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第三者，法律轻轻为你拭泪 　　连人带货被甩车外， 　　美女殒命该谁赔 　　朱卉和朱志强是安徽老乡，都在上海工作。2013年农历蛇年正月，朱志强驾车前往上海，顺路捎上在老家过完春节回上海上班的朱卉。这辆重型仓棚式货车，没有顶，车厢里摆满箱子，箱里装满了玻璃球，很沉。因为驾驶室坐不下，朱卉和朱志强的妻子便坐在车厢的货箱上。 　　大货车行至南京市六合区沿江工业开发区某路段，迎面驶来一辆车。朱志强急忙踩刹，这一刹不要紧，强大的惯性使车辆瞬间侧翻，坐在货箱上的两位年轻女白领，连同码得高高的货物一道倾入路旁水塘。朱志强和路人赶忙下水急救。层层货箱重压下的两位白领出水时虽有呼吸，但朱卉经医院抢救仍香消玉殒。事后，交警部门认定，险情发生时，车速为50公里每小时，车速不快，但朱志强无证驾驶，负全部责任。警方同时发现，这辆车子挂靠在安徽一家运输公司，车辆在安徽某保险公司投保了交强险。 　　朱卉的家人遂向事发地的六合区法院提起诉讼，要求朱志强、挂靠公司、保险公司一起赔付72万元。 　　三被告对事故经过和责任认定均无异议；但挂靠的运输公司当庭出示买卖合同说，这辆车虽登记在本公司名下，但事故发生前已将该车辆卖给了朱志强，朱卉家属的各项损失应由朱志强和保险公司承担；保险公司则辩称，遇害者朱卉事发前乘坐在车内，属于本车人员，而交强险赔付范围不包括本车人员和被保险人。 　　六合区人民法院审理后认定如下事实——受害人朱卉在事故发生前是乘车人，即车上人员，但交通事故发生的刹那间，其随侧翻的车辆的货物一并倾出车外而落水，朱卉和朱志强的妻子被落水的货物压在水塘中一死一伤。事发时，被倾出车外的朱卉已不是车上人员，而是本车人员以外的受害人，保险公司应在交强险范围内赔偿。 　　2013年底，法院重新核算了朱卉家人提出的丧葬费、死亡赔偿金等费用，最终支持赔偿款为31万元：即，保险公司先在交强险范围内赔偿11万；剩下的20万元，朱志强虽负全责，但好意让朱卉搭乘，朱卉也明知货车不宜载人而搭乘，自身也有过错，朱志强酌情承担70%的赔偿责任，也就是14万元；又因车辆挂靠在运输公司，该公司对这14万元负连带赔偿责任。保险公司不服上诉。 　　2013年12月，南京中院驳回保险公司上诉，维持原判。 　　乘客飞出汽车时身份就已转变为车下人， 在交通事故中，受害人是在车内还是在车外，赔偿的责任方大有区别。如果此案中，朱卉在货车内受伤或死亡，赔偿责任人就是司机朱志强。如果在车外，保险公司就必须在交强险范围内赔偿。 　　《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定，被保险机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交强险责任限额范围内予以赔偿。因此，实践中常有意见认为，交强险赔付对象已将本车人员排除在“第三者”范围之外。但本案事发前，朱卉虽属车上人，但由于驾驶员操作失误，将朱卉抛出车外，随后抢救无效身亡。因此，朱卉在事发时并不在车上，也就是说，因特定时空条件发生了变化，朱卉已由车上人员转化为车外“第三者”。这样从设立交强险的本意，以及保护受害人权益出发，将朱卉扩大解释为“第三者”合符立法本意。 　　一脚在车一脚在地， 　　是否保险所称“本车人” 　　70岁的胡老太在雨花台区某公交站台候车。车辆到站后，胡老太跟随候车人群挨个往车上挤。胡老太一脚踩上台阶，另一只脚正准备跟上的瞬间，司机以为上客完毕关闭了车门，胡老太脚被夹住，“哎哟”了一声提醒了他，司机赶紧重启车门，这时胡老太一个趔趄，身子后仰，倒地瞬间手肘撑地，只听“咯吱”一声，胡老太感觉右臂疼痛难忍。 　　胡老太被众人送往医院，经诊断为右臂粉碎性骨折。治疗终结，可胡老太的伤情却没有完全恢复，她的右臂一直在发抖，手使不上劲。这起事故留下的后遗症给胡老太的生活造成很大不便。 　　事后交警认定，公交司机负全责；经司法鉴定，胡老太构成十级伤残。 　　公交公司承认司机的侵权行为，对胡老太的损失也无异议，但迟迟不肯赔付，双方就赔偿与后续治疗问题多次协调未果。胡老太一气之下，将公交公司、公交司机和保险公司告上法院，请求对方支付包括残疾赔偿金、后续治疗费。 　　一开庭才知道，公交公司和保险公司被告间较上了劲。 　　“胡老太摔倒瞬间一只脚在车上，另一只脚在地面，胡老太究竟算是车上人员还是候车人员？”保险公司援引《交通事故认定书》质证称，“公交司机驾车载胡老太，从‘载’字推敲，宜认定胡老太当时在车上，系乘车人员，故不适用三责险，胡老太应按运输合同追究公交公司的违约责任。” 　　公交公司却反驳说：从司机当时关车门的目的和行为分析，关车门是为催促候车人尽快上车，如胡老太已在车上，车门就不会夹到她，故宜认定胡老太为候车人，应由保险公司在交强险、三责险范围内赔付。 　　公说公有理，婆