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锚索拔除施工技术 　　摘 要：管钻进套取锚索法作为一种拔除预应力锚索的新技术、新工艺。随着套管跟进技术的不断发展和完善，本工法在各地区城市地铁施工及相关施工中必将得到越来越多的应用，具有广阔的市场前景 　　关键词：锚索、拔除、万向节、张拉法、柔性、跟管钻进 　　Pick to: the pipe drilling show anchor method as a kind of prestressed anchor rope pulling new technologies, new processes. With the continuous development of casing follow-up technology and improvement of this method in various areas in city subway construction and related construction will get more and more application and has broad market prospects 　　Keywords: anchor rope, pulling, universal joint, rafa, flexible, and drilling 　　 　　中图分类号：TU74 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）09-0000-01 　　 　　一 工程概况 　　益田站-石厦站区间设计为两条并行的单线盾构法隧道，由益田站北端出发后，向北沿石厦街下穿。根据设计和相关资料，在右线隧道里程YDK4+099-YDK4+166.877,长67.8m的范围(位于福民路与石厦街交汇处的北侧，石厦街下方)。石厦街西侧的天虹商场地下室围护结构锚索侵入右线隧道（图1-1、1-2），如果不采取措施处理，在盾构掘进该段时将严重影响盾构机的正常掘进，从而增大隧道安全隐患。原设计方案为从石厦站南端沿着隧道右线采用矿山法施工，将侵入隧道的锚索一一割除。 　　 　　天虹商场地下室修筑期间采用水泥搅拌桩加工字钢作为围护结构，支撑采用槽钢腰梁和竖向间距3m，水平间距2m，长度为25m的2根7束直径15mm锚索。锚索自由段长8米，锚固段长17米。 　　天虹商场、锚索与隧道关系和锚索侵入隧道情况见附图1-1和图1-2所示。 　　 　　图1-2 锚索工作坑及隧道断面图 　　 　　原设计从石厦站南端沿着隧道右线采用矿山法施工，将侵入隧道的锚索一一割除的方案，因为工期较长，成本较高，安全隐患较大，故将此方案改为沿石厦北大街西侧，距离天虹商场地下室东侧外边线1m以外的范围，沿锚索上方施做一排竖井及暗挖隧道，再采用拔除锚索的方法将锚索拔除。 　　二 试拔锚索方案分析及改进 　　在竖井施工完成后，采用不同的三种施工工艺对锚索进行现场拔除试验，观察施工效果并确定相关施工参数，为最终确定合理的施工方案提供可靠的参考依据。 　　(一)张拉法 　　竖井施工完成后，将锚索周围的竖井混凝土护壁凿除，在锚索左右两侧各放置一块30mm*60cm*60cm钢板，再将YCW150B千斤顶顶置在钢板上，采用张拉法将锚索直接拔除。 　　1试拔效果 　　钢绞线拉的极限强度为200KN，张拉法拔除的拉力不能大于该极限强度的75%。现场采用张拉法对3根锚索的拔除过程中，千斤顶施加的张力分别为140KN、130KN、140KN，均未能将锚索拔除。 　　 　　千斤顶拔除现场 　　2结果分析 　　由于锚固长度较长（17m），直接利用张力将锚索拔除的施工方法的难度与危险性都很大：1）锚索施工过程中灌注锚固砂浆时，难免会出现局部部位钢绞线与砂浆分离的情况，该部位的锚索由于长期暴露在土层中，一定程度受到腐蚀，钢绞线拉强度也受到一定程度的影响，该处便成为整段锚索比较脆弱的部位。如果千斤顶施加的张拉过大，锚索可能在该脆弱部位发生断裂，一方面将会这对现场施工人员将会产生很大危险，另一方面残留土体中的锚索将会给后期盾构施工带来一定的困难；2）施加过大的张拉力时，千斤顶通过钢板传递给竖井护壁的压力同样很大，这给整个竖井的基坑安全带来很大的威胁。因此单独采用千斤顶张拉法将锚索拔除的方案是不合适的。 　　 　　（二）刚性套管跟管钻进套取法 　　锚索拉拔破坏可能发生在砂浆与钻孔周围岩体的接触面上，也可能发生在锚索钢绞线与砂浆的接触面上。前者接触面的强度主要指砂浆与钻孔周围岩体的粘结强度（设为a），后者主要指钢绞线与砂浆的粘结强度（设为b）。在给锚索施加张力后，同等情况下，承受拉拔力小的接触面首先发生破坏。这个拉拔力T取决于a和b中的最小值。如果能够很大程度的降低a和b其中的一个，即我们需要拔除