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桥梁工程施工中存在问题及质量管理 　　摘要：随着城市建设的不断发展，桥梁工程建设对质量管理的要求越来越高。抓好桥梁施工中的关键环节和细节，强化工程实施过程中的质量管理及质量控制，让桥梁发挥出最大服务效益，就必须抓住工程项目的质量控制建设。 　　 　　关键词： 桥梁施工影响因素 常见问题 管理措施 　　中图分类号：K928文献标识码： A 　　 　　 前言：随着国民飞速发展，交通建设事业日新月异，桥梁工程也随之增加，优质的桥梁施工来源于施工过程中对各个环节实施全方位的管理，为了加强及保证桥梁的工程质量，必须对各个环节加以控制，加强基础工作和施工质量控制。建立严密的、科学的质量保证体系，只有针对桥梁施工中存在的问题，采取相对应的预防措施，才能使工程质量得到很好的控制。 　　 　　一、影响桥梁工程质量的因素 　　 影响桥梁工程质量的因素有：〔1〕人员素质〔2〕工程材料〔3〕机械设备 　　 〔4〕工艺方法〔5〕环境条件等 　　 　　二、桥梁工程施工中的常见问题 　　 2.1桥梁裂缝 　　 裂缝是桥梁施工过程中的难题，裂缝能够造成桥梁的使用寿命减少，影响经济效益和社会效益，影响行车安全。裂缝严重影响着桥梁的外观和使用效果，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致事故的发生。裂缝严重时甚至可能导致桥梁的大面积开裂和整体毁坏。 　　施工中导致裂缝问题出现的原因主要包括混凝土材料性质、施工技术以及外界环境作用等因素。首先，混凝土浇筑初期，大量的水泥水化热在内部聚集而且散发速率非常慢，拆模后混凝土表面温度迅速下降，造成其结构内、外出现较大的温差。此时混凝土内外热胀冷缩程度的差异性比较明显，并在混凝土表面形成较强的膨胀应力，而混凝土的抗拉强度通常较低，因此混凝土表面上裂缝就容易形成。在混凝土的振捣过程中，由于腹板内预应力管道比较密集，常会导致局部位置的混凝土振捣不符合要求，漏振或欠振等原因均容易导致腹板混凝土振捣的密实不够，出现蜂窝麻面、孔洞等质量问题。因此在施工过程中要采取有效措施控制裂缝的产生。首先要控制混凝土的施工配合比，按照混凝土强度等级及其和易性的要求制定配合比，严格控制水泥的用量以及水灰比。其次要把好质量关，即选择优质石子并控制砂的含量与粒径，适当地减少空隙率以降低混凝土的收缩量，进而达到增强混凝土抗裂度的目的。 　　 2.2不均匀沉降 　　设计、施工以及地基的自身性质特点都可能导致路桥不均匀沉降的发生。其中天然地基的沉陷主要表现在土质不良的软土地基情况下，在软土路基上直接填筑或处理不当，通常会导致桥头跳车等沉降不均而引发的桥梁质量问题。在设计阶段，考虑到造价方面的因素，往往会压缩跨径尺寸，在过渡段桥头过多采用搭板结构，也是导致不均匀沉降现象的重要原因，而在施工过程中要求不严，出现过快的台背填土速度，或压实不够等现象，也有可能导致后期桥梁在自重作用和车辆荷载作用的影响下产生沉降。 　　2.3钢筋锈蚀 　　钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀严重危害桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂， 因此桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。施工工人在建设桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中。这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在桥梁钢筋使用寿命同期内均能保持其结构功能。 　　2.4工艺质量 　　在桥梁铺装层的施工中，其工艺质量往往不被重视，而铺装层工艺控制不严，将直接导致其出现裂缝、松散、脱落等早期病害，影响交通的舒适度和安全性，并造成维修管理阶段成本的大幅提高。因此，应合理计算桥面负荷，并以此为标准选择适宜弯曲性能的铺装材料，确保其在使用期间保持良好的形态与性能。 　　 　　三、加强桥梁施工质量管理的措施 　　3.1做好地质勘探工作 　　由于地质构造的复杂多变，气候环境的恶劣影响，导致桥梁设计所遇到的河段大多较为复杂。为保证桥梁建筑在稳定牢固的地质基础上，尽量避开不利的地质段，在桥梁勘察设计时，如遇不适宜的地质状况，就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施。在施工过程中，若发现地质情况与勘测设计报告有出入时，应根据具体情况进行补充钻探。 　　 3.2落实质量责任制 　　我们要严格落实工程质量责任制，明确工程各参建单位责任和相应责任人。实行工序责任人制度，明确现场施工、监理单位桥梁施工质量控制工序责任人，并认真做好工序交接和记录签名工作，切实做到桥梁施工