溶地段桥梁桩基施工问题分析及预防处理措施技术研究.docVIP

溶地段桥梁桩基施工问题分析及预防处理措施技术研究.doc

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溶地段桥梁桩基施工问题分析及预防处理措施技术研究   摘要: 我国幅员辽阔,地质情况复杂多变,岩溶现象普遍存在,给桥梁基础施工带来了较大的困难。岩溶根据其发育强度,可分为强烈发育,中等发育,弱发育,微弱发育4种,在岩溶强烈发育区,主要表现为大型暗河,廊道及较大规模的溶洞。对于这种岩溶地质,在地质勘探时轻易发现,并会引起勘探人员及设计人员的高度重视,工程中将尽可能避免或采取其它非凡措施处理。其他三种发育强度的岩溶区存在更为普遍,多表现为溶蚀、溶沟、溶槽、中小型串球状洞穴或单个小型洞穴,裂隙较为发育等形态,而对于这种发育程度的岩溶区域,由于岩溶表现形式的多样性及规律性不强的特点,在目前的勘探手段及有限资金情况下,给勘探设计与施工带来很大的不确定因素。本文结合从福厦铁路IV标洪塘双线特大桥桩基施工实例出发,结合岩溶地质发育形态,分析了桩基施工中应当注重的问题,确保桥梁施工质量和进度。    关键词: 溶地段桩基 施工   中图分类号:TU473.1 文献标识码: A   2.工程简介   2.1.工程概况   福厦铁路洪塘双线特大桥全长1386.256m,桩径分别为1.0m、1.25m、1.5m,全桥桩基计400根,桥基钻孔桩30%处于岩溶发育区,地质结构复杂,表现在溶洞、裂隙比较普遍,岩面倾斜较大,根据地质资料揭示,溶洞内充填粘土,含碎石、砂且漏水,洞体高度一般在1m 以上,大者达5.2m ,溶洞分布深度、高度有一定的规律性,北部较南部发育,具有连通性。   2.施工方案的选定   根据地质钻探资料,结合以往类似工程的施工经验,决定采用冲击钻孔灌注桩的桩基施工方法,并使用沉钢护筒护壁跟进钻孔,将钢护筒下沉2~3m 做护壁,保持水头回填粘土、片石(掺入水泥、锯末) 等,使孔壁稳定,杜绝孔口坍塌,防止灌注砼的大量流失。   3.钻孔施工中易出现的问题、原因分析及防治处理   3.1.裂隙漏浆   裂隙漏浆产生后,难以形成设计桩位的圆孔,表现为扩径或塌孔,严重时将钻机倾倒。   3.1.1.原因分析   一般的钻孔桩施工也会出现塌孔等问题。但在岩溶地段这种现象尤为明显。因为岩层表面的溶沟、槽与溶洞相互串通,又与地下水形成暗流,通过透水性强的砂砾层、卵石层与地下水相连接,钻孔中泥浆比重较大,孔内水压与暗流水压造成漏浆,当钻头击穿无填充物或少量填充物溶洞顶板时,孔壁失去孔内压力,孔内水头急剧下降,外部地下水渗透水压过高而产生动压力,引起孔壁坍塌。塌孔的表现形式也多样化。有时桩基在施工中,短短2 分钟,孔内漏浆量达16m3 ,补水一下难以完成,造成钻机倾覆。   3.1.2.预防及处理措施   (1) 要求司钻人员对照地质钻探资料检查孔内水头高度,泥浆稠度和孔外水位变化,及时取碴分析,发现异常,及时处理。与普通的钻孔桩所用的泥浆相比,岩溶地段处所需的泥浆质量和比重要加强,其技术指标应符合: 比重: 1.2~1.4 ; 粘度≮20s ; 胶体率≮95 %;PH 值 6. 5。优质的泥浆取决于优质的粘土,当缺少优质粘土时,可在泥浆中掺入适量的水泥、锯末,以提高泥浆的胶体率,悬浮能力。黄土水泥按1∶0.3配比,锯末按10 %掺入。   (2) 进行抛填,将片石、粘土及水泥作为混合物,视漏浆程度反复抛填,冲击一次应1~3m ,到不漏、稳定为止。当漏浆太快散填难以达到目的时,应采用集中抛填,将粘土,水泥成袋回填,片石集中填入,要求短时、集中。   3.2.偏孔   3.2.1.原因分析   因溶沟、溶槽岩面倾斜,顶板厚度不均,加上有孤石等偏孔易出现,纠偏是该种地段最频繁的内容,贯穿于整个过程。   3.2.2.预防及处理措施   钻孔时每进1~2m 便自检一次,如发现偏孔提出钻头,抛入片石1~2m 厚以低冲程冲击,一般便可纠正。如反复抛填仍难以纠偏时,需清孔后用C25 级水下砼(掺早强剂) 灌注1~1.5m ,待强度达到70 %时再继续钻孔。   3.3.卡钻、掉钻   3.3.1.原因分析   一方面由于岩面倾斜,溶沟、溶槽挤钻,而钻头转向装置不灵活产生梅花孔而卡钻。另一方面因地质构造复杂,判断失误也易造成卡钻。在处理卡钻时,钢丝绳断或钻头挤死无法打捞而形成掉钻。   3.3.2.预防及处理措施   在钻孔过程中要经常检查钻具、钢丝及钻头直径磨损程度。在钻头上焊上角钢穿钢丝绳、引套等处理卡钻效果较好。一旦发生卡钻、掉钻,可以利用钢丝绳或引套将钻头轻轻提出。若无法提出钻头,可视具体情况处理。如有一桩基,只差20cm 便可成孔时,钻头掉入溶槽中,据地质勘探,下部已达到完整岩层,可以采用回填1m厚片石大冲击,并测其沉降量,直到达完整岩层且无沉降为止。   3.4.断桩   3.4.1.原因分析  

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