摘要
燃料电池是一种适应未来能源和环境要求的理想电源,目前已经在交通工具、手机
电源等行业示范性应用。然而新型燃料电池催化剂铂的昂贵价格是制约其产业化的主要
障碍之一,因此,探讨如何降低催化剂的成本、提高催化剂的活性是该领域目前的研究
热点。现在较成熟的办法是加入导电的碳材料作为载体,以减少金属的用量,然而碳载
体的化学惰性不利于金属的负载,为此要用强酸氧化使其表面官能团化。但是强氧化过
程引起的环境污染和对载体表面结构的破坏是其明显的缺点,这促使人们尝试加入有机
添加剂,以便改善载体表面化学惰性,使金属催化剂均匀地负载在载体表面,提高催化
剂的催化活性和利用率,但是这方面目前还缺乏系统的研究。
本文用钯取代铂作催化剂,以碳纳米管为主要载体,通过加入三类系列变化的添加
剂修饰碳载体,以及试用聚吡咯.C60复合载体,分别研究了它们对钯纳米晶的形貌、粒
径以及用于甲酸、氢氧化的电催化性能的影响,并探讨了其影响规律。本论文的主要内
容有以下几个方面:
一、概述了燃料电池的研究现状、电极催化剂以及催化剂载体的研究进展,阐述了
当前燃料电池催化剂研究存在的问题、本文的研究目的及研究内容。
二、选用系列含.OH官能团的添加剂修饰多壁碳纳米管,所选添加剂主要有:
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