第13章 进口合同的履行.ppt

(4) 残损短少属于国外航空、邮运部门责任的，凭航空事故签证或邮政残短签证交 民航总局或邮政总局对外索赔。如需确定残损程度和短少数量重量的，可申请出入境检 验检疫机构鉴定出证，与事故签证一起对外索赔。 (5) 残损短少属于国内运输或装卸部门责任的，可找国内运输装卸部门作出商务记 录或残短签证，直接与有关责任方交涉索赔。 (6) 残损短少属于国内保险公司承保范围内责任的，可向当地保险公司报请查勘并 出具报告，凭查勘报告向保险公司办理索赔。如保险公司对外有分保而需要检验证明 的，可申请出入境检验检疫机构鉴定出证。 P* 13.5.2 进口商索赔注意的问题 1. 索赔依据 索赔时应提交索赔清单和有关货运单据，如发票、装箱单和提单副本。在向卖方索 赔时，应提交商检机构出具的检验证书；向承运人索赔时，应提交理货报告和货损货差 证明；向保险公司索赔时，除上述各项证明外，还应附加由保险公司出具的检验报告。 2. 索赔金额 向卖方索赔金额，应按买方所受实际损失计算，包括货物损失和由此而支付的各项 费用，如检验费、仓租、利息等。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，一方违 约应承担的损害赔偿的范围，应与对方因其违约而遭受的包括利润在内的损失额相等， 但不得超过违约方在订立合同时预料到或者理应预料到的可能损失。向承运人和保险公 司索赔时，均按有关章程办理。 P* 3. 索赔期限 向卖方索赔应在合同规定的索赔期限内提出。如商检工作确有困难需要延长时间 的，可在合同规定的索赔有效期内向对方要求延长索赔期限，或在合同规定索赔有效 期内向对方提出保留索赔权。如合同未规定索赔期限，按《公约》规定，买方行使索赔权 的期限自收到货物之日起不超过两年；向船公司索赔期限为货物到达目的港交货后一年之 内；向保险公司提出海运货损索赔的期限为被保险货物在卸载港全部卸离海轮后两年。 4. 买方责任 买方在向有关责任方提出索赔时，应采取适当措施保持货物原状并妥善保管。按国 际惯例，如买方不能按实际收到货物的原状归还货物，就丧失宣告合同无效或要求卖方 交付替代货物的权利；按保险公司规定，被保险人必须按保险公司要求，采取措施避免 损失进一步扩大，否则不予理赔。 P* P* P* 国际贸易实务 马 静 主编 dl_majing@126.com, P* 第13章 进口合同的履行 P* 银行审单的责任及常见的不符点 1 进口检验和报关流程及所需单据 2 索赔的途径、方法及索赔注意事项 3 本章核心要点 第13章 进口合同的履行 学习目标 国际贸易合同一经成立，进口商必须按照合同规定履行合同，及时接运货物并支付 货款。由于国际贸易合同涉及成交方式和支付方式不同，进口商承担的具体责任和义务 也不同。本章以成交方式为CIF，支付方式为L/C的合同为例来介绍进口合同的履行。 P* 案例引入 案例1 我国南方某贸易公司与丹麦DM公司在2014年9月按CIF条件签订了一份出 口圣诞灯具的商品合同，支付方式为不可撤销即期信用证。丹麦DM公司于11月通过丹 麦日德兰银行开来信用证，经审核与合同相符，其中保险金额为发票金额的110%。就 在我方正在备货期间，丹麦DM公司通过通知行传递给我方一份信用证修改书，将保险 金额改为发票金额的120%。我方没有理睬，仍按原证规定投保、发货，并于货物装运 后在信用证交单期和有效期内，向议付行议付货款。议付行审单无误，于是放款给受益 人，后将全套单据寄丹麦开证行。开证行审单后，却以保险单与信用证修改书不符为由 拒付。请问：在本案中，开证行拒付是否有道理？为什么？ P* 案例引入 案例2 我国某公司以CIF术语于2014年5月从澳大利亚进口巧克力食品2000箱，以 即期不可撤销信用证为支付方式，目的港为上海。货物从澳大利亚某港口装运后，出口 商凭已装船清洁提单和投保一切险及战争险的保险单，向银行议付货款。货到上海港 后，经我方公司复验后发现下列情况：①该批货物共有8个批号，抽查16箱，发现其中2 个批号涉及300箱内含沙门氏细菌超过进口国的标准；②收货人实收1992箱，短少8箱。 ③有21箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少85千克。请问：进口商就以上损失情况 应分别向谁索赔？并说明理由。 P* 案例引入 案例3 我国北方某化工进出口公司和美国AM公司以CFR青岛条件订立了进口化肥5000吨的合同，依合同规定我方公司开出以美国AM公司为受益人的不可撤销跟单信用 证，总金额为280万美元。双方约定如发生争议则提交中国国际经济贸易仲裁委员会上 海分会仲裁。2014年5月货物装船后，美国尼克公司持包括提单在内的全套单据在银行 议付了货款。货到青岛后，我方公司发现化肥有严重质量问题，立即请当地商检机构进 行了检