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盾构重叠隧道地面变形规律以及施工控制技术分析 　　摘要：在地铁施工建设中，很多地铁在建造时都采用全部或者局部重叠隧道的施工方案。由于工程施工特点，在隧道施工中会造成地层变形和位移，严重威胁工程周围建筑物的安全。主要通过对案例工程的建设分析，结合数值模拟计算法分析小净距上下重叠隧道施工引起的地表沉降变形规律，并提出相应的施工保护措施。 　　关键词：盾构重叠隧道；地面变形；数值模拟；施工 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　在地铁施工建设中，由于各种原因以及限制条件，很多地铁在建造时都采用全部或者局部重叠隧道的施工方案。由于施工会导致地层发生移动，一旦地层产生的变形和位移过大，那么就会使地表工程附近的建筑物发生倾斜、沉降或者开裂，给施工周围的建筑物带来很大的安全隐患。因此为了保证工程附近的建筑物的安全性，必须要对控制重叠盾构隧道的施工建设的技术深入分析，保证隧道盾构的顺利进行。 　　隧道开挖对地层变形的影响研究 　　目前国内外在隧道开挖对地层变形的影响研究有很多，具有代表性的有peck经验公式以及数值计算法和工程类比法。数值计算分析法是以在线弹性体作为分析基础，具有代表性的有镜像法。镜像法是通过分析地面下一定深度处由于土体损失而造成不可压缩土体的应变场，分析出地面以下应力场和位移场。 　　数值模拟 　　建模简介。案例工程为某城市轨道