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塔塔之塔 　　如果请一位从未去过印度的中国人来聊聊对这个国家的印象，恐怕一时很难说出个子丑寅卯来。印度与中国比邻而居，可一般人对印度大多知之有限。 　　以我自己来说，对印度的了解几乎还停留在旧时的场景中。 　　我比较熟悉的印度名人，还是“圣雄”甘地、“建国之父”尼赫鲁和诺奖文学得主泰戈尔等人，这些名字现在或许连印度的年轻人都十分隔膜。我记忆中的印度电影，是几十年前看过的《流浪者》，今天中国人对宝莱坞的影片依然陌生。我自然知道新德里和孟买这样的大城市，但这些城市的经济社会情况如何并不清楚，有感于孟买的贫民窟也曾发文议论过，可对贫民窟更多的只是概念的图解。对印度人的生活状况，也仅限于电视镜头中见过的爬满人的火车和在浑浊的恒河中祈祷的善男信女，至于这些皮肤黝黑的人们为何不怕死不怕被脏水染上疾病，其实不甚了然。 　　被误读的旧时场景 　　雾里看花隔一层。我们不熟悉人家，不等于人家真的技不如人。只凭粗略的感觉就给一个国家下断语，不免会看走眼。实际上，在金砖五国中，印度是综合排名仅次于中国的经济体。在过去的20年间，这个世界第二人口大国的经济以年均5.6%的速度稳定增长，不如中国般的高速，却稳扎稳打稳步发展，在这背后，则是一支高素质的年轻就业大军。印度的科技实力不容小觑，美国最大的千家公司当中，四分之一企业用的是印度开发的软件。高盛预测，在未来的世界经济格局洗牌中，印度将是最先超越日本成为世界第三大经济体的国家。 　　有趣的是，俄罗斯总统普京曾将金砖五国比喻为非洲的五大动物：大象、犀牛、水牛、狮子和豹。他并没有将哪个国家与哪种动物一一对应起来，但多数人很容易会把印度视为一头正在走出丛林的大象。印度盛产大象，大象聪明友善而具活力。大象行动看似缓慢随意，实质耐力持久惊人，这很有点像杂乱无章表象下的当今印度。 　　印度的蓄势待发、后来居上是可以预期的，如果对印度一些著名企业的发展有所了解，对此就会愈加确信不疑。比如，那个闻名遐迩的塔塔集团。关于这个企业，英国颇负盛名的财经作家摩根·威策尔最新出版的《塔塔：一个百年企业的品牌进化》一书作了系统研究，粗粗一翻，对塔塔果然不得不刮目相看。 　　“百年老店”非一日之功 　　塔塔集团于1868年由詹姆谢特吉·塔塔创立，迄今已有145年历史。作为印度最大的商业集团，塔塔旗下拥有100多家子公司，其中31个为上市公司，广泛涉足钢铁、电力、酒店、航空、软件、汽车、医药等众多行业。塔塔2011-2012财年总收入为1000.9亿美元，其中58%来自海外业务。集团在全球各地的职员数量多达45万人。 　　塔塔是名副其实的“百年老店”。一家企业能够历经一个半世纪的风雨洗礼而长盛不衰，至今还在不断创新业务，开拓全新天地，引领商界潮流，这无论从哪方面说都是奇迹。 　　在现时的中国，几乎找不到类似塔塔这样的公司。这一二十年，我们确有一些企业出现惊人的爆发式增长，可它们究竟能走多远，仍有待时间检验。它们“打造百年品牌”的口号喊得比谁都响，可只要看看它们每况愈下的产品质量，它们对消费者全无诚信的态度，它们在公共领域缺失的起码社会责任意识，便不能不让人为这些企业未来的命运担忧。 　　在极个别的行业，我们也有号称百年传承的企业，但是否名实相副，令人怀疑。细察这些企业一路走来，时断时续，起伏不定，所谓“一脉相承”，多半是借了先人的一个名号，拉大旗作虎皮而已，内里早已没有祖上专注企业的定力和德行，经营运作更是变味走样，规模体量尤其微不足道，哪里有塔塔贯穿始终的商业精神和与时俱进的长足发展。 　　一国的实力有赖众多优秀企业的支撑。好企业越多，国家发展越具潜力。塔塔的历经百年而青春焕发，显示印度的后发优势值得期待。 　　 Nano上路成就品牌营销 　　塔塔的历久弥新，决非一日之功能够炼成。企业的发展，只有通过持久的努力，熔铸为品牌的长远建设才能厚积薄发，转化成生生不息的向上动力。塔塔的与众不同，在于每有创新都能借势发力，为集团的品牌文化锦上添花。 　　还在三年前的一则新闻中，就曾读到过塔塔推出一款价格仅为2000美元的低价小汽车Nano的报道，被称为标准的“穷人汽车”。Nano外观大小与奔驰Smart差不多，可后者性能卓越，价格不菲，在德国高速公路上，Smart里常常挤着一名大汉与保时捷同道飙车，可Nano的价格只相当于Smart的零头，因此当时很是怀疑这车真能开着上路吗？ 　　不过，对塔塔现任集团主席拉坦·塔塔来说，为普通大众打造价廉物美的小汽车决非是心血来潮的冲动。他一再表示：“每当我看到一个家庭有四五个成员都在骑小摩托车的时候，我就很想为他们提供一种低成本的家庭式汽车。这种汽车的大小基本上要界于小摩托车和正常的轿车大小之间。” 　　正是基于为社会服务的企业理念，最终面世的Nano是一辆设计先进、制作