电磁式电压互感器暂态仿真及行波传变特性分析.pdfVIP

31 卷 2 期 电 网 技 术 Vol. 31 No. 2 2007 年1 月 Power System Technology Jan. 2007 文章编号：1000-3673 （2007 ）02-0084-06 中图分类号：TM71 1 献标识码：A 学科代码：470 4051 电磁式电压互感器暂态仿真及行波传变特性分析 超，何正友，罗国敏 （西南交通大学 电气工程学院，四川省 成都市 610031 ） Transient Simulation of Electromagnetic Potential Transformer and Analysis on Its Traveling Wave Transfer Characteristics ZHOU Chao，HE Zheng-you，LUO Guo-min （School of Electrical Engineering ，Southwest Jiaotong University，Chengdu 610031，Sichuan Province，China ） ABSTRACT: Traditionally, it is considered that electromagnetic PT)不能有效传变高频行波信号，因此铁路自闭贯通线在利 potential transformer (PT) cannot effectively transfer high 用既有设备进行双端电压行波测距时还需进行系统的研究。 frequency traveling wave signal, therefore systemic research on 文章基于PSCAD/EMTDC 建立了JDZ10-10型PT 等效模型， two terminals traveling wave based fault location for railway 并植入自闭贯通线路中进行系统的仿真研究，利用小波模极 automatic blocking and continuous transmission lines 大值法检测线路故障时电压互感器一次侧和二次侧的电压 (RABCTL) by use of existing equipments is to be conducted. 行波波头。仿真研究发现，自闭贯通线上常用的 JDZ10-10 By means of software PSCAD/EMTDC, an equivalent model 型PT 在0125 kHz 的 频段有较好的传变特性，能准确、 for JDZ10-10 type of PT is built and embedded into RABCTL 无时延地传变行波波头信号和极性；但故障后 1 2 ms 二次 to carry out systemic simulation in which the wavelet modulus 侧存在一个振荡过程，因此1 个一次侧波头传变到二次侧会 maxima is used to detect the voltage traveling wave front at the 产生多个波头。在准确识别二次侧行波 1 个波头的情况 both sides of PT under the transmission line at fault . It is 下，可利用电压行波进行自闭贯通线路故障测距。该结果证 discovered in the simulation that the JDZ10-10 type of PT 明电压行波测距原理在铁路自闭贯通线路中具有适应性。 commonly u