用于提高绿灯时间利用率的高精度红绿灯控制器摘要.docVIP

用于提高绿灯时间利用率的高精度红绿灯控制器 摘要：由于城市中不断增长的车辆数目，过时的道路科技，不合理的道路设计和其他的一些问题，交通拥挤已经成为了城市的主要并发症。因此，这催促着我们需要一种更精确的红绿灯控制系统，可以在各个级别的要求下保持高稳定性。本文介绍了针对单独的十字路口所拟定的动态红绿灯相位计划。相比于其他四种方法，这个成熟的控制方法在减少平均等待时间，最大排队长度，绿灯总时间的优化方面表现的更好，并且增加了十字路口的通行能力（增加了绿灯时间的利用率）。另外，这个系统可以在任何等级的要求下保持良好的稳定性。 关键词：交通信号灯控制系统，自动交通信号灯系统，VANET应用，交通管理控制器，动态红绿灯控制，红绿灯相位安排 简介 由于城市中不断增长的车辆数目，过时的道路科技，不合理的道路设计和其他的一些问题，交通拥挤已经成为了城市的主要并发症。因此，这催促着我们需要一种更精确的红绿灯控制系统，可以在各个级别的要求下保持高稳定性。 一般来讲，红绿灯控制系统由如图1所示的两部分组成：红绿灯控制器（TLC）和红绿灯显示实体（TLD）。最新的解决方案建议在原来的两个经典的实体上增加第三个实体：道路状况数据采集器（RSDC）如图2所示。额外增加的实体的工作是收集关于道路状况的实时数据并且传送到红绿灯控制器中。红绿灯控制器会根据收集的数据对下一相位计划作出决定。 这个工作的目标是使红绿灯