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基于系统论视角的长吉图汽车保险市场发展研究 　　摘要：L.V.贝塔朗菲于1932年提出了著名的“抗体系统论”学说，这也被认为是系统论思想的起源。系统论思想对当前的社会科学研究产生了巨大的影响。本文正是充分结合系统论所提供的互动、聚合、网络的分析方法对长吉图的汽车保险市场发展情况进行分析。文章从社会经济发展水平、汽车保险行业发展水平、交通发展情况、社会风险的风险意识等多方面分析了长吉图汽车保险市场发展的影响因素及其路径选择。 　　关键词：系统论；长吉图；汽车保险市场；中介组织；网络分析 　　中图分类号：F840.63 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）33-0188-03 　　一、长吉图汽车保险市场发展的概况 　　汽车保险市场指的是汽车保险商品进行交换的场所，乃是各个汽车保险交易主体之间的全部关系的综合，包括汽车保险产品的供给方也就是以各种与汽车相关的风险作为经营标的公司；需求方，也就是运用缴纳小额保费的方式将风险转嫁给供给方；市场监管方，在我国指的是中国保险监督管理委员会（CIRC）。本文所研究的长吉图地区汽车保险市场的发展情况亦是从这三个层面进行分析。2009年8月，国务院正式批准的《图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，进一步为长吉图地区的一体化发展指明了方向，其根本发展目标在于将长吉图地区建设成为东北地区的经济发展增长极。而长吉图地区在近年来社会经济发展水平也不断提高。截至2011年12月底，长吉图地区汽车保险累计承保数量117万辆，各个保险公司到帐保费达到了218790万元人民币，较之于2010年同期增长了37%；中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司几家保险公司占据了长吉图地区汽车保险市场份额的65.69%，可以说呈现出一定的寡头竞争结构。从目前的总体情况来看，长吉图地区的汽车保险市场迎来了更好的发展契机，但是在发展中，也呈现出诸多问题，如在保险的盈利模式方面，投资效益的增长渠道较为单一，就整个保险市场而言，产业链的构建也还存在不足。 　　二、系统论的渊源及其嬗变：一个互动、聚合、网络的保险市场分析路径 　　L·V·贝塔朗菲于1932年提出了著名的“抗体系统论”学说，这也被认为是系统论思想的起源。五年之后L·V·贝塔朗菲又提出了一般系统论原理，使得系统论思想有了较为坚实的理论基础。虽然系统论思想主要是针对生物学中的机体概念而言的，但是系统论的产生，对其他学科的影响也非常之大。对长吉图的汽车保险市场相关情况的分析，也具有较大的启示意义。我们将长吉图的汽车保险市场看作一个整体或“系统”，并从系统的观点出发对长吉图的汽车保险市场的结构及其功能进行优化。具体来说，系统论为长吉图的汽车保险市场发展情况提供了一个互动、聚合、网络的保险市场分析路径。具体来说，主要表现在以下几个方面：一是互动分析途径。互动分析法分为组织互动和人际互动。组织互动的核心内容是长吉图汽车保险市场共同体相互作用来进行相关分析。基于组织互动分析法的理论，从系统论的观点来看，把长吉图汽车保险市场看成“一个政策领域内相关主体的纽带”。长吉图汽车保险市场共同体的系统具有稳定性，具有诸多资源优势。二是聚合的分析途径。笔者认为“长吉图汽车保险市场”本身就是一种聚合结构，聚合分析法就是用“系统”来对长吉图汽车保险市场加以整合。聚合分析法主要用来分析政府机构、市场主体、市场客体与相关利益集团之间纵横交错、错综复杂的关系。这种分析方法是建立在罗茨模型的基础之上的，长吉图汽车保险市场中各个参与主体的资源交换模式与不同系统中结构的限制以及结构所给的机会都具有密不可分的关系，各个行动者的行为也受到系统结构的限制和所给予的机会的影响。三是网络的分析途径。系统理论延伸而成的网络分析法认为长吉图汽车保险市场本身就是用来解释相关个体以及组织行为的强有力的工具。人并不是复杂的长吉图汽车保险市场系统的基本单位，其基本单位是汽车保险市场上各个政策参与者的位置或角色以及他们之间纵横交错的联系。 　　三、长吉图汽车保险市场发展的困境及其影响因素 　　基于系统论的视角我们可以发现，长吉图的汽车保险市场发展的影响因素并不是单一的，供给方、需求方、监管方各自有其不同的特点，因而受到了不同因素的影响。此外，长吉图汽车保险市场的产业链问题、法律法规问题、营销模式、中介组织、保险人才、投资与经营等亦会对长吉图地区的汽车保险市场发展产生影响。结合汽车保险市场的特点及长吉图地区社会经济的基本情况，本文从汽车保险价格情况（供给）、社会经济发展水平（需求）、道路交通情况、其他风险因素等方面分析长吉图的汽车保险市场的发展情况。构建基本模型如下：M=（PRICE，AUTO，ROAD，INCOME，RISK）长吉