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浅谈公路工程沥青面层施工质量控制 　　摘要：高等级公路路面面层，为汽车提供安全、经济、舒适的服务，并直接承受汽车荷载的作用和自然因素的影响。本文主要分析公路工程沥青面层施工存在的质量问题及其控制。 　　关键词：公路工程；沥青面层；施工 　　 　　中图分类号：TF526+.3 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　沥青路面是以沥青为结合料，将矿质材料粘结成为整体的路面。沥青路面具有行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点，因此，得到了广泛应用。沥青路面按照材料组成及施工工艺可分为：沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料及乳化沥青碎石混合料路面等。通常，把未经摊铺、碾压的沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料统称为沥青混合料[1]。 　　1施工设备 　　1.1拌和及运料设备 　　1)拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室，并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。2)拌和机应能按用量(以质量计)分批配料，并有装有温度计及示温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。3)拌和场地布置应远离居民区。其距离不少于1km。4)运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。 　　1.2摊铺及压实设备 　　1)沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺设备，安装有可调的活动熨平板或整平组件。整平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒，摊铺机应有一套夯板和可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，应能随意变量，并能各自单独的调整。2)摊铺混合料时，摊铺机应能按照与摊铺混合料相协调的前进速度运行。3)摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发生信号来操纵整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。4)压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实的地方[2]。 　　1.3混合料的拌和 　　(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。(2)拌和前应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。(3)沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂温度、运到施工现场的温度均应满足规范要求。(4)所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。否则不得用于工程项目。(5)材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。 　　1.4混合料的运送 　　(1)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料、以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于工程项目。(2)运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。 　　2公路工程沥青面层的特性 　　铺筑面层所用混合料的组成设计必须考虑温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳特性等问题。(1)高温稳定性。沥青混合料的强度和抗变形能力随温度的变化而变化。温度升高时，沥青的粘滞度降低，矿料之间粘结力削弱，导致强度和抗变形能力降低。因此，高温季节，在行车荷载的重复作用下，路面易出现车辙、波浪、推移等病害。提高高温稳定性，可采用提高粘结力和内摩阻力的方法。此外，在沥青中掺人天然橡胶、合成橡胶、聚异丁烯、聚乙烯等聚合物，也能获得较好的高温稳定性。(2)低温抗裂性。随着温度的降低，沥青的粘滞度增高，强度增大，但变形能力降低，并出现脆性破坏。气温下降，特别是在急骤下降时，沥青层受基层的约束而不能收缩，产生很大的温度应力，若累计温度应力超过沥青混合料的极限抗拉强度，路面便产生开裂。引起低温开裂的因素很多，主要因素有沥青混合料所用沥青的性质、当地的气温状况、路基的类型和路面结构及层间结合状况等。在混合料组成设计中，应选用稠度较低、温度敏感性低、抗老化能力强的沥青。(3)耐久性。在自然因素的长期作用下，要保证路面具有较长的使用年限，必须具备较好的耐久性。耐久性差的沥青混合料常会引起路面过早出现裂缝、沥青膜剥落、松散等病害。影响沥青混合料耐久性的主要因素有：沥青性质、矿料的矿物成份、沥青混合料的组成结构等。我国现行规范用马歇尔试验法来