动力工程测试技术绪论解读.pptVIP

动力工程现代测试技术 绪论 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等； 进气压力传感器,空气流量传感器,曲位置传感器,氧传感器,进气温度传感器,水温传感器：爆燃传感器，有车速传感器，温度传感器 ，轴转速传感器，压力传感器等，转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等 （1）仪器及检测技术已经成为促进当代生产的主流环节，仪器整体发展水平是国家综合国力的重要标志之一 （2）先进的科学仪器设备既是知识创新和技术创新的前提，也是创新研究的主题内容之一和创新成就得重要体现形式，科学仪器的创新是知识创新和及时创新的组成部分。 （3）仪器是信息的源头技术 动力工程测试技术 动力工程测试技术是人们认识客观世界的一个重要手段，工业过程的控制、科学实验的实现、各种数学模型和数值计算结果的验证等都离不开测试技术。 进入21世纪，随着信息时代的来临，科学技术的发展更加迅速，动力工程测试技术作为人们认识客观世界的一个重要手段也显得更加重要。不但工业过程要依靠各种先进的测量方法来实现自动控制，各种更为复杂的科学实验要通过测量提供可靠的数据，即使在计算机和计算科学迅猛发展的今天，各种数学模型和数值计算的结果也需要测量验证。 现代动力工程测试技术的发展特点 （1） 在测试方法上，由接触测量向非接触测量发展。例如传统测温、测速方法都是接触式的，而近代的激光测速、激光测温都是非接触式的，这种非接触的测量方法，避免了传感器对被测物理量场的干扰，代表了当今测量技术的发展方向。 （2） 在测量的时间域上，由动力工程量的静态测量发展为动力工程量的动态测量。 （3） 在测量的空间域上，由被测物理量个别点的测量发展到整个动力工程量场的测量。 （4） 在数据处理上，由被测数据的手工采集或仪表记录发展到计算机采集、储存与处理。 （5） 在测量的功能上，由单纯的测量发展到测量与控制相结合，又进一步发展为测量、控制、诊断及图像显示相结合。 由于计算机、激光、红外技术、系统分析技术、信号处理技术、图像处理技术大量应用于动力工程测试技术，为动力工程量测试开辟了许多新的领域，注入了大量新的内容。因此，动力工程测试技术已经突破了传统热工测试的模式，成为一个集热工测量、光学理论、信号分析、图像处理和计算机可视化等多学科交叉的综合技术。 本课程简要介绍了现代动力工程测试技术的各个方面，包括动态测量的基础、各种新的传感器、温度场的现代测试技术、激光测速技术、流动显示技术、烟气分析技术、热物性的测量、颗粒和液滴特性的测量、气液两相流的测试技术、数字图像处理及三维数据场的可视化。 现代动力工程测试技术内容 动力工程现代测试技术 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ? ? ? ? ? 测试技术的社会作用 测试的基本概念 测量仪器的组成与分类 测量仪表的特性 现代测试技术 第一章 绪论 测试技术的含义 测试技术是测量技术与试验技术的总称，是依靠一定的科学技术手段定量的描述事物的状态变化和特征。 从广义的角度来讲，测试工作涉及到试验设计、模型试验、传感器、信号加工与处理（传输、加工和分析、处理）、误差理论、控制工程、系统辨识和参数估计等内容。 测试技术的基本任务——获取信息 通过测试手段，对研究对象中的有关信息作出比较客观、准确的描述，使