多塔施工方案解读.docVIP

湖北XXX建设工程有限公司 “XXX”1-9#楼工程 多 塔 作 业 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位：湖北XXX建设工程有限公司 “XXX”项目经理部 二○一○年元月二十八日 目 录 1、工程概况…………………………………………………………1 2、编制依据、塔吊选型及定位情况………………………………2 3、危险源辩识与分析………………………………………………3 4、安全技术措施……………………………………………………8 5、安全管理措施……………………………………………………11 6、应急救援预案……………………………………………………14 7、塔吊位置、临时设施、周边环境总平面布置图………………16 编制说明 本多塔施工方案为经济适用房“XXX”项目多塔作业施工方案，本方案于 年 月 日经武汉市建设科学技术委员会安全生产专业委员会专家论证，按专家论证时提出的修改意见作了如下修改： 1、对每台塔吊的危险源进行了完善，补充了对高压线、临时设施、临边道路的防护措施； 2、对安全技术措施进行了完善，对每台塔吊的出装高度进行了明确，升节程序和升节高度制定了审批程序；对吊物程序及停电应急措施进行了完善； 3、对现场管理与协调工作明确了专人管理； 4、对部分塔吊实行减臂、限位和取消高速回转等措施。 “南郡帝苑”项目1-9#楼多塔作业施工方案 一、工程概况： “XXX”项目1-9#楼工程位于武汉市江夏区立交桥路与东方路交汇东南侧，施工图由武汉东艺建筑设计有限公司设计。该项目工程地下一层，地上由一栋二十九层和八栋三十二层高层商住楼 四、安全技术措施 为避免多台塔机相互碰撞，对每栋单位工程需要安装的塔吊的技术参数（起重量、作业半径等）进行技术论证，针对不同单位工程选定不同型号的塔吊。对每台塔吊的定位进行统一布置，防止相互碰撞、相互影响、干扰。根据单位工程的先后开工的时间及进度情况决定单位工程的塔吊安装顺序和顶升高度，在回旋半径存在交叉的塔吊采取高低差错开，避免相互干扰。施工现场的道路采用混凝土硬化，能够满足施工及塔吊安装需要。各塔吊具体位置及相互间的距离详见“军威苑”施工总平面布置图。 1、在回旋半径存在交叉的塔吊采取高低差错开，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规定，避免相互干扰。其中：1#塔吊初始安装高度25米，2#塔吊初始安装高度30米，3#塔吊初始安装高度20米，4#塔吊初始安装高度25米，5#塔吊初始安装高度30米。对需要在回转半径交叉范围内作业的塔吊必须事先与交叉的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。 2、非工作状态时，将塔机顺风向停置，并将吊钩收起并停留在距离塔身最近处。 3、遭遇停电，应立即将控制器扳到零位并切断电源，如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。立即启动应急电源（发电机），临时将大臂停止到规定位置。 4、遇到六级以上大风，应立即停止作业，并将塔机顺风向停置，吊钩与地面固定。 5、塔吊作业时，有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时停止作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 —3米处。将各控制开关拨至零位，切断电源，关闭操作室门窗。 15、操作人员必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。 16、避让原则：高塔避让低塔；回转作业的塔机避让静止的塔机。 17、塔机转向前,塔机司机必须环视四周作业空间,确定无交叉作业情况下进行作业。 18、经常检查回转制动及各限位装置的灵敏性。 19、吊装作业划定危险区域，挂设明显安全标志并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。 20、在每台塔机的起重臂前端,设置警示灯及红旗，确保安全警示作用。 21、保持两塔机之间任何部位不小于5m。 22、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。由于指挥失误而造成事故。严格遵守操作规程及有关各项规定，拒绝执行违反操作规程的各项指令，保护机上各项安全装置以及监测、指示和报警装置。 应主动积极