多台塔吊操作防碰撞方案解读.docVIP

照母山（重光水库）住宅项目北部新区大竹林组团 G标准分区G18-1/02号b区及b1区地块总承包工程 群塔安全作业施工方案 四川省第十五建筑有限公司 2014年6月30日 目 录 一、工程概况： 3 二、编制依据 3 三、防碰撞施工措施 4 四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制 5 五、使用过程控制 5 六、相邻塔吊操作要求 7 七、塔吊司机与指挥工安全交底； 8 八、塔吊事故的应急预案 10 附：塔式起重机管理制度 13 塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况： 该工程室内±0.000 标高相对绝对标高详总平面图。该项目位于重庆市北部新区大竹林组团G18-1/02地块，由和记黄埔地产（重庆两江新区）有限公司投资新建。本项目工程内容包含土石方、二次场地平整、人防工程、车库工程、8栋18+1住宅、15组联排别墅、室外及市政配套、边坡维护之总承包工程和相关的工程。本工程G18b建筑总面积约为159547.35㎡，由7栋高层和15个联排加人防车库及会所组成；G18b1为1#高层无地下室，建筑面积约为12328.35㎡，高层及高层、高层与地下室部分存在架空层。抗震设防烈度为6度，建筑结构安全等级二级，地基基础设计等级乙级，建筑桩基设计等级乙级，建筑抗震设防类别为标注设防类（丙类），结构设计使用年限为50年，结构设计基准期50年。 基础采用三种形式：人工挖孔桩、机械钻孔桩、独立柱基、条基。本工程1～4#架空层、11#楼采用人工挖孔桩；12～14#楼采用机械钻孔灌注桩；地下车库为独立基坑。混凝土等级： 桩基C30，护壁C30。 该住宅项目布置较密集，综合考虑机械的运作效率和工期的要求，从经济效益上且要保证工期等方面综合因素考虑，结合现场实际情况安装了9台塔吊（详塔吊平面布置图附图一）；其中1#塔吊负责1#、2#高层垂直运输；2#塔吊负责3#、4#、19#垂直运输；3#塔吊负责5#、6#高层垂直运输；4#塔吊负责15#、18#垂直运输；5#塔吊负责19#、21#、23#垂直运输；6#塔吊负责17#、20#、22#垂直运输；7#塔吊负责7#、8#、9#垂直运输；8#塔吊负责24#、25#、26#、27#垂直运输；9#塔吊负责10#垂直运输。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、7#塔吊和9#塔吊安装高度大约80米；4#塔吊、5#塔吊、6#塔吊和8#塔吊安装高度大约20米。 二、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94） 2、《TC5610塔机使用说明书》 三、防碰撞施工措施 （一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施 ?低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施： 塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施 1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施： 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根。 2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。 3、多台塔吊同时作业，应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。 四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制 1、吊运分工： 基础定位：