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大城市高铁车站区域用地发展趋势探讨 　　摘要：目前，我国进入了高速铁路快速发展的新阶段，这对城市的高速铁路站的设计及周边用地的规划提出了更高的要求，本文在结合国内规划设计的高铁站及周边规划的基础上，对目前的规划趋势进行了一些有益的探讨。 　　关键词：高铁站高速铁路 TOD 　　中图分类号：U238 文献标识码A 　　1概述 　　从国际上看，高速铁路的顾客对象多数以商务旅客为主。旅游游客是第二主要客户。以法国高速铁路为例，它连接了海岸的度假区，并且在长程路线上减价以跟飞机竞争。因为高速铁路的出现，不少以离巴黎现在低于一小时车程的地区开始成为通勤的进宅区。不少本来是偏远的地区亦得到较快的发展。西班牙及荷兰的高速铁路亦是希望得到这种效果，还有日本的东京至京都；法国的巴黎至里昂；美国的波士顿至纽约、华盛顿，经济活动频繁的人口密集区之间都有高速铁路连通。以时间换空间，实现了整个区域的一体化发展。 　　目前，我国已经进入高速铁路快速发展的新阶段，按照铁道部中长期规划，中国的高速铁路、客运专线将形成“四纵”“四横”三个城际网的格局。“四纵”客运专线：北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区；北京沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区；杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。“