北京地铁十号线标实施性施工组织设计！.docVIP

主要施工方案及方法 9.1 暗挖结构施工 本标段暗挖隧道有三联拱、双联拱和单洞马蹄型断面，开挖轮廓线及横断面见“第2章图2-4”。支护形式为拱部φ42小导管超前注浆（L=3.0m，环距300mm）+钢筋网+格栅+C25喷射混凝土+C30S8混凝土。 9.1.1 超前支护 超前小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜钻孔安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时小导管还可起到超前管棚预支护作用。该技术是软弱、松散围岩施工中采取的辅助技术措施。 9.1.1.1 小导管布置 小导管采用φ42热轧钢管，长度为3.0m。注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.5～1.0m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔200mm，呈梅花型布设，孔位互成90°，孔径6～8mm，见图9-1。 图9-1 小导管构造示意图 拱部采用单排小导管沿设计轮廓线布置，小导管环向间距为300mm，外插角5°～10°，小导管纵向搭接长度≥1.0m。 9.1.1.2 注浆工艺参数 (1)注浆压力 注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa。 (2)注浆材料及浆液配比 小导管注浆材料及配合比根据地质不同情况和要求采用以下几种： 1）改性水玻璃浆：适用于不含水的砂层，配合比为硫酸：水玻璃=1∶1.8～1∶2.2，PH=3.1～3.5; 2）纯水泥浆：主