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增设主梁下风侧翼板抑制悬索桥架设阶段颤振的研究.pdf
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第 卷第 期 力 学
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增设 梁 风侧翼板
悬 段
抑制 桥架设阶 颤振的研究
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摘 要 本文首先建立了下风侧附加具板桥梁主梁截面的自激气动力模型 以某悬 桥设计
方案为工程背景 应用多模态颇振分析方法 分析了该桥架设阶段颇振临界风速的发展趋势, ,
以其中最危险的架设阶段为例 研究了主梁下风侧设工其板这种控制措施对系统颇振的控制,
。 ,
效果 分析表明 主梁下风侧附加其板对于悬 桥架设阶段的顺振是一种有效的气动控制措
施。
关键词 悬 桥 架设阶段 颇振稳定性 其板
,
识
中圈分类号 材 文献标 码
引言
一 , 。 , 己
悬 桥是 种大跨柔性结构 对风的 用很敏 现在 人们 普遍认识到颜振稳定
作 感
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性是大跨度悬 桥设计的 项重要控制因素 一
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在悬 桥主梁架设阶段 结构较成桥状态更为, 」
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