依托茶马古道黄金旅游线建立藏、川、滇大三角藏区旅游经济圈.pdfVIP

总24卷第2期 西南民族学院学报·哲学社会科学版 V01．24No．2 JournalofSouthwest for andSocialSciencesFeb．2003 2003年2月 University Nationalities．Philosophy 依托 “茶马古道”黄金旅游线 建立藏、川、滇 “大三角’’藏区旅游经济圈 罗 莉 (中央民族大学经济学院，北京100081) 摘要：文章通过对“荼马古道”古今历史地位的对比剖析，以及对“茶马古道”沿线旅游资源的详细分析阐述，说明“茶马古 道”在当今藏、川、滇藏区旅游经济中的地位作用，并论述了如何依托“茶马古道”沿线旅游资源，建立藏、川、滇“大三角”旅游 经济圈的必要性。 关键词：“茶马古道”；藏区旅游经济圈；旅游资源；旅游经济；民族旅游 中图分类号：F592．3 文献标识码：A 文章编号：1004--3926(2003)02—0033—06 在藏汉贸易历史上，“茶马互市”闻名遐迩，而 复一年，踩出了这条翻越横断山脉、冈底斯山脉、喜 承载其数百年辉煌发展的交通驿道，从未引起过人 马拉雅山脉，涉过金沙江、怒江、澜沧江和雅鲁藏布 们的注意。20世纪末，这条古驿道被人们重新发现 江的茶马古道。 并命名为“茶马古道”，而惊叹于世的不仅是这条神 从新石器时代早期开始，滇、藏、川大三角地区 秘的古道，更是古道沿线丰富、多姿的旅游资源，这 的文化就已经存在朴素联系，并接受了来自黄河流 些举世无双的的旅游资源，必将推动其周围区域旅 域古文明的深刻熏陶，从而形成为中华民族古文化 游业的发展。2001年第四次西藏工作会议上，国务在西南边境发展的一个独特的文化区域。 院提出“要把旅游业作为西藏的支柱产业”。随着 “茶马古道”自遥远的唐代开始，直到20世纪 “天保工程”的深入开展，旅游业将是整个藏区的支 五六十年代，滇藏、川藏公路修通前，它一直是西藏 柱产业。而西藏昌都与四川甘孜、云南迪庆对“茶 高原通过四川和云南与中原进行政治、经济、文化交 马古道”的联合开发，必将推动藏、川、滇“大三角” 流的重要交通路线。是中国历史上内地农业地区和 旅游经济圈的建立和发展。 边疆游牧业地区之间进行茶马贸易所形成的古代交 一、“茶马古道”④的历史、现在与未来 通路线。茶马古道的路线大致有两条：一条从云南 “茶马古道”特指藏、川、滇三省区范围内数千 普洱茶的产地出发，经下关(大理)、丽江、迪庆、德 年间使用马帮进行运输的路线，借用历史上唐宋以 钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，再辐射至藏南 来的实际存在的茶马互市的史实命名的。随着交易 的泽当、后藏的江孜、亚东，出境至缅甸、印度；另一 方式的进步，如今古道依旧，而茶马互市的景象已不 条则是由四川的雅安出发，经泸定、康定、巴塘、吕都 复存在，取而代之的是现代交通工具。 至拉萨，再到后藏日喀则，出境到尼泊尔、印度。因 (一)历史上的“茶马古道”：汉藏贸易的交通驿 而广义的“茶马古道”是从拉萨继续向西延伸，穿越 道 整个青藏高原，茶叶一直被送到喜马拉雅西端的阿 在横断山脉和西藏高原的崇山峻岭之间，千百 里地区普兰县，商贸则通达印度、尼泊尔、克什米尔 年来，绵延着一条世界上地势最高、路况最为险峻的 等国和地区，因此学术界将之定义为“世界上海拔： 交通驿道——茶马古道。也可以说，从云南、四川至 最高的中国古