城市街道峡谷机动车污染物扩散的模拟研究.pdfVIP

第32卷第2期 吉林大学学报(工学版) vc，】32No2 0f 2㈣2年4月 Jour衄lJilin and 2002 univer3ity(E”gineenngTechnologyEdition) Aw 文章缩号：1671—5497(2002)02一0028一晒 城市街道峡谷机动车污染物扩散的模拟研究 吴志军，黄 震，谢拯，王嘉松，周校平 (上海交通大学动力与能源工程学院，上海200030) 摘要：采用数值模拟技术对城市街道峡谷机动车污染物的扩散规律避行了研究。介绍了城 市街道峡谷机动车污染物扩散的数学模型，对街道峡谷内部气流运动及污染物浓度分布进行 了模拟计算，获得了城市街道峡谷机动车污染物的扩散规律，并分析了街道形状对污染物扩散 的影响。研究结果可为城市街道大气污染监测、评价及防治提供科学依据。 关键词：城市街道峡谷；数值模拟；气体流动；污染物扩散 中圉分类号：u491．92文献标识码：A 近年来，随着城市机动车保有量的增加，机动车排放的污染物在城市大气污染物中所占的比例也越 来越大，由于机动车尾气排放高度接近人的呼吸带高度．直接影响了行人和周围居民的健康。因此研究 城市街道机动车排气污染物的扩散规律具有重要的意义“’2J。目前用于研究城市街道峡谷污染物扩散 的方法主要有数值模拟法、实地测量法和物理风洞实验【3j。数值模拟方法由于成本低、效率高，因此成 为国内外研究者的有力工具H引。本文采用数值模拟方法对城市街道峡谷内部气流运动及污染物浓度 分布进行了模拟计算．并分析了街道形状对机动车污染物扩散的影响。 1 城市街道峡谷机动车污染物扩散的数学模型 本文以Navier—stokes方程为基础，采用两方程的女一e方程湍流模型。城市街道机动车污染物扩散的 数学模型可以用以下控制方程来表示： 连续方程 筹=o (1) 运动方程 —f 一q (2) q瓦一了毫+瓦I”瓦j，鬻=一吉叠+考(u舞 E￡ 方程 一” l| 蜥一叽 + 如 aTi署+考)鬻一eazI}aji、 (3) + 一口 丝q韭q 一一 旦嘞立q 巩一‘ 堕吗堕％ 三^ ，I＼，，●、 c∥，(磬+著){ 度，。／。；。为坐标，m；j为大气平均压力，Pa；P为大气密度，kg／o；u为运动粘性系敬，rn2／s；巩为湍流 动力扩散系数．吨=E(^2／e)，q=O．09；^为湍流能量；E为湍流耗散项。 污染物质量浓度采用大气对流扩散方程进行计算，包括对流项、扩散顶和污染物源项。形式如下： 收稿日期：20叭一12、06 基金项目：上海市大气环境保护“十五’’规划资助项目(2001)；上海市博士舌研究科学基金资助项目(2000) 作者简介：昊志军(1972一)，男，江西丰城人，上海交通大学副教授，丁学博士。 万方数据 第2期 吴志军等：城市街道峡谷机动车污染物扩散的模拟研究 ．29． —————————————————————————————————————————————————————————————————————————～～ o， ㈣【)j a工． 一a工．＼naT．71 掣=毒(K≥)垤 式中。为污染物质量浓度。g／m3；K为扩散系数；s，为污染物源项，g／(m．s)。 计算中假设：流体为不可压缩流体