1107上切眼导硐安全技术措施.docVIP

编号：2013-1107上切眼导硐-1 山 东 能 源 临 矿 集 团 新 驿 煤 矿 施工安全技术措施 施工地点： 1107上切眼导硐 编 制 人： 区 队 长： 施工单位： 综 掘 工 区 编制日期: 2013年9月27日 执行日期: 2013年9月 日 矿 审 批 意 见 会审专业及人员签字： 采掘专业： 年 月 日 机运专业： 年 月 日 地测专业： 年 月 日 通防专业： 年 月 日 调度专业： 年 月 日 安 监 处： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 一、概 述 为了形成1107工作面生产系统，满足1107工作面回采、通风、行人、运输的需要，经研究决定在测量点Y16-58点前约66m（具体位置视顶板情况另行确定）右拐掘进1107上切眼导硐，为保证施工安全，特编制本安全技术措施。 巷道长度：设计长69.5m。 服务年限：11个月。 施工工期：本掘进工作面自2013年9月份中旬开工，预计2013年10月份上旬竣工，工期1个月。 二、巷道布置 （一）1107上切眼导硐 根据采区设计及地测科测定的偏中线，1107上切眼导硐自1107上轨道顺槽Y16-58点前66m处向右（面向迎头）施工，沿煤层顶板掘进，掘进约70m后右拐掘进1107上皮顺联络巷与1107刀把切眼贯通。（注：1107上切眼拐弯点前后5米为平巷甩车场）。 （二）绞车房 上切眼上下端头及1107上轨道顺槽尽头各掘一绞车房，净规格为： 1107上轨道顺槽绞车房：深×宽×高=5.0×3.6×2.2m。 1107上切眼上端头绞车房：深×宽×高=5.0×4.5×2.2m。 1107上切眼下端头绞车房：深×宽×高=5.0×3.0×2.2m。 三、支护说明 （一）巷道断面 1107上切眼导硐断面形状为矩形。S荒 = 9.73m2，S净=7.92m2；掘宽4.0m，净宽3.8m，架π型梁后巷道净宽3.6m；掘高2.4m，净高2.2m。 （二）支护方式 临时支护 施工时采用打树脂锚杆作为临时支护。锚杆规格为Φ20×2100mm，每根锚杆配1支MSCK2370树脂锚固剂，在巷道顶部正中布置1根，向左、向右以间距0.9m布置其他锚杆。临时支护锚杆距工作面最前排架π型梁支护不大于0.5m。工作面放完炮后，施工人员在有永久支护的地方联上顶网，然后支设锚杆钻机，在顶网外斜向前方45°打锚杆作为临时支护。打锚杆作为临时支护时，必须有专人观察顶板及后路，并保证后路畅通。临时支护锚杆同时为永久支护。 顶板极其破碎时，采用打钎棍作为临时支护。在永久支护段支设锚杆钻机以15°-30°角度打钎棍眼。钎棍采用管缝锚杆或废旧风水管切割，钎棍间排距根据现场顶板破碎程度设置。 永久支护 根据本工作面两顺槽矿压观测资料和两顺槽支护经验，1107上切眼导硐采用锚网梁支护作为永久支护。 巷道顶部选用直径为20mm，长度为2100mm，型号为MSGLW-500左旋无纵肋螺纹钢锚杆，锚杆托盘为正方形，规格为长×宽=150×150mm，用3mm厚的钢板压制成弧形。锚杆间排距为900×1000mm，锚杆均使用橡胶垫圈、配套标准螺母紧固，每根锚杆配一支MSCK2370树脂锚固剂。顶部两侧锚杆向外偏15°，其他锚杆和顶板垂直。 巷道左帮选用直径为43mm，长度为1500mm，型号为MG-45×1500管缝锚杆，托盘为正方形，规格为长×宽=150×150mm，用3mm厚的钢板压制成弧形。左帮打三排管缝，间排距中-中900×1000mm，最上排管缝距顶板300mm并上仰15°，其他管缝与帮部垂直。右帮不再支护。 巷道顶板及左帮敷设金属网，金属网选用网孔尺寸为60×60mm的经纬网，采用8#冷拔丝编织，顶网规格为4200×1100mm，帮网规格为2400×1100mm，搭接量60mm，使用16#镀锌铁丝双股双排扣菱形绑扎，联扣间距120mm。 锚网支护后紧跟π型梁配合单体支柱支护。π型梁长3800mm，支柱高度视现场情况确定。单体支柱底部必须穿铁鞋，支柱顶部使用木楔与棚梁紧密接触。单体支柱最小压力需满足6.5mpa，柱子加压至要求压力后顶端用8#铁丝固定在顶板锚网上。 棚梁上方加榶棒。榶棒采用宽60mm的方木制作，长度1200mm。顶板与棚梁结合处采用搪棒接实。榶棒四路，两路位于两肩，另外两路平分间距。棚梁间距缩小时，榶棒根据棚梁间距现场加工。 顶板破碎时，棚梁间距可缩小为500mm，顶板正常时，棚梁间距为1000mm。视顶板完整程度，适时在500mm-1000mm之间更改棚距。 绞车房支护参数同《1107上轨道顺槽