2014高考地理（鲁教版）一轮复习复习讲义：必修二 第八单元 第二讲 交通与通信发展带来的变化.docVIP

第二讲交通与通信发展带来的变化 考纲下载 考纲解读 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 1.识记：聚落和商业网点的区位因素。 2．理解：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 3．应用：根据具体案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 一、交通和通信发展与全球化 1．交通和通信的作用主要有哪些？ 答案：①联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁；②联系地区与地区、国家与国家的纽带。 2．交通通信发展的影响 (1)工业革命后：轮船、火车、飞机等交通工具的相继出现，缩短了不同地区之间的空间距离。 (2)当今社会 二、交通运输布局变化与聚落形态 1．两者关系 交通运输方式和布局的变化，深刻影响着聚落形态及其扩展方向。 2．具体表现 (1)水运为主的时代：城市沿河道伸展，聚落形态多呈带状。 (2)地铁、高架路等现代化快捷交通运输方式，赋予城市形态以更多、更灵活的变化。 [温馨提示]　交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，不同地域、不同时代的交通运输特点不同，聚落空间形态及其变化也不相同。 三、交通运输布局变化与商业网点 1．商业中心的分布 多分布在沿江、沿海以及铁路、公路沿线等水陆交通便利的枢纽地带，或地理位置适中的边境线附近地区。 2．商业网点 (1)简述商业网点布局原则。 答案：交通最优、市场最优。 (2)商业网点一般分布在哪些地方？ 答案：市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。 交通运输布局的变化影响聚落空间形态的变化　　　　　　 1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 2．交通运输布局变化影响聚落发展速度 ____________________________________________________ 教师备选 观察世界地图可以发现世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。请同学们思考以下问题：1.城市一般分布于河流的什么位置？答案：河运的起点或终点?如江西赣州市?，河流汇合处?如重庆、武汉?，河口处?上海?，过河点位置?伦敦?。2.河流对城市的形成和发展具有哪些作用？答案：供水、运输、军事防御、旅游等。 [课件演示更形象　见配套光盘] [例1]　 (2012·广东高考)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成(1)～(2)题。 (1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 (2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 ——————————[获取和解读信息]————————————————— —————————————————————————————————————— [解析]　第(1)题，甲模式中，过境高速公路穿越城区，会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区景观与环境的影响也较大，故A项错误，C项正确。乙模式中，过境高速公路绕过城区，不会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区内部交通联系的影响较小，所以B、D两项错误。第(2)题，在城市化初期，城市规模较小，城市过境高速干道一般不经过城区，避免与城市交通道路相互干扰，即一般采用乙模式，故A项错误。在城市化快速推进时期，城市建成区会不断地扩展，乙模式会逐渐地演变为甲模式，甲模式不可能消失，故由此可知B项正确，C项错误。由于甲、乙两种模式各有利弊，大城市发展到成熟期，两种模式有可能同时存在，故D项错误。 [答案]　(1)C　(2)B 交通运输对商业网点分布的影响　　　　　　 1．交通运输对商业网点选址的影响 2．交通运输对商业中心形成与发展的影响 商业网点区位的判读方法 (1)看城市地价高低： 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。 (2)看城市路网密度： 城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。 (3)看城市道路网格局： 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。 (4)看建筑的密度： 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。 (5)看车流量： 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。 除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。 [例2