安徽地区适用2014届高考地理一轮复习梯级巩固+课后落实：第十八单元第二讲 中国人文地理.docVIP

(2013·涡阳二中第一学期联考)读我国黄河流域六省区的人口与面积比较图，完成1～2题。 1．人口密度最小的省区为(　　) A．青海　　　　　　　　　　B．甘肃 C．陕西 D．山西 2．与山西相邻的M省区应是(　　) A．四川 B．宁夏 C．河南 D．内蒙古 解析：第1题，人口密度＝人口总数/总面积。图中数据显示六省区中青海面积最大，人口最少，可以判断其人口密度最小。第2题，题干中M省区属于“黄河流域六省区”之一，且人口超过一亿，可以判断是河南省。 答案：1.A　2.C 　　　(2013·宣城市高三调研)下面两图表示2010年我国四个省级行政区土地利用情况。据此回答3～4题。 3．甲、乙、丙、丁对应的省区是(　　) A．黑龙江、内蒙古、江苏、北京 B．内蒙古、黑龙江、江苏、北京 C．内蒙古、黑龙江、北京、江苏 D．黑龙江、江苏、内蒙古、北京 4．优势资源与产业发展匹配最好的是(　　) A．甲－乳制品加工 B．乙－水产品加工 C．丙－木材加工 D．丁－奶牛养殖 解析：第3题，由图可知，甲省区牧草地比重大，应该为内蒙古，丁省区建设用地占土地面积百分比最大，应为北京。第4题，由上题解析可知，甲省区为内蒙古，草原面积广大，畜牧业比较发达，适宜发展乳制品加工业。 答案：3.B　4.A 　　　(2013·湖南十二校联考)图Ⅰ表示我国2008年三省(区)主要粮食作物产量结构，图Ⅱ表示中国三个区域的粮食生产、消费、流通情况(箭头代表粮食流向，粗细表示流量大小，虚线、实线分别代表2000年前和2000年后)。读图，回答5～6题。 5．下列关于甲、乙、丙三省(区)与主产区的组合，正确的是(　　) A．甲－②、乙－③、丙－① B．甲－②、乙－①、丙－③ C．甲－③、乙－②、丙－① D．甲－①、乙－②、丙－③ 6．下列有关中国粮食生产地区的表述，正确的是(　　) A．主产区①地商品率高，因自然条件优于其他两地 B．制约主产区②地粮食生产的主要因素是水资源不足 C．主产区③地流入多，是因人均耕地少，水热条件差 D．箭头K以水运为主，主要是因为铁路、公路运力不足 解析：第5题，从图中可以看出，甲地以生产小麦和玉米为主，②地粮食输出的多，输入的少，因此甲对应的是②。乙地以水稻种植业为主，商品率较低，因此对应的是③。丙地既有水稻种植业又有大面积的商品谷物农业(玉米)，因此对应的是①。第6题，主产区①地商品率高，表明人少地多。②地主要种植小麦和玉米，因此位于我国华北地区，制约主产区②地粮食生产主要的因素是水资源不足。主产区③流入多，是因为水分条件好但人均耕地少，粮食需求量大。箭头K应以铁路、公路为主，如果以水运为主，可能是有京杭运河经过，且运量大，运费低。 答案：5.A　6.B 　　　2011年6月30日，青岛海湾大桥全线通车。该海湾大桥由三座通航孔桥和海上非通航孔桥组成，采用悬索方式。读青岛海湾大桥示意图，回答7～8题。 7．青岛海湾大桥建设考虑的主要自然障碍有(　　) ①海底地形和地质条件　②海浪　③暴雨和台风　④海冰 A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 8．青岛海湾大桥设计了三座航道桥，其位置选择的主要依据是(　　) A．居民点的位置 B．港口的位置 C．飞机场的位置 D．火车站的位置 解析：第7题，海底地形和地质条件是影响海湾大桥建设的主要自然障碍；海浪对海湾大桥桥墩具有一定的腐蚀作用；夏季的暴雨和台风严重威胁着海湾大桥的安全建设和施工；海冰的存在会影响海湾大桥的物质运输和工程建筑。第8题，胶州湾是一个半封闭的海域，港口码头多分布于西部、北部、东部沿岸，船舶需要经过胶州湾海域才能到达港口码头。所以，青岛海湾大桥设计了三座航道桥，其位置选择的主要依据是港口的位置。 答案：7.A　8.B 　　　下图是我国某种农作物的分布图。读图回答9～10题。 9．该农作物是(　　) A．水稻 B．小麦 C．棉花 D．油菜 10．甲地区该农作物的单产和质量高于乙地区，从气候条件分析，甲地区的优势是(　　) A．光照 B．热量 C．水分 D．风能 解析：第9题，读图可知，该农作物主要分布在黄河下游地区、长江中下游地区及新疆地区，从而可以判断该农作物为棉花。第10题，新疆地区晴天多，光照强。 答案：9.C　10.A 　　　(2013·浙江宁波一模)下图表示2012年我国各省汽车产业与市场的空间耦合度。耦合度是指产业系统与消费市场之间的协同发展程度，若产业与市场发展同步，则耦合度较高；反之，则耦合度较低。读图，回答1～2题。 1．2012年(　　) A．我国汽车产业与汽车市场同步发展的都在西部经济地带 B．浙江耦合度低是因为浙江汽车消费市场广大，但生产能力相对较弱 C．我国西南地区由于经济和交通落后，汽车使用少，导致耦合度低 D．从整体看，