广州市交通问题概念研究分析.pptVIP

广州交通概念设计 广州交通运输存在问题 1.交通系统不能满足庞大的人车流 2.道路资源配置不合理，路网布设欠佳 3.道路建设规划和设计不当 4.停车场数目不能满足需求 5.交通指挥和管理水平落后 1.交通系统不能满足庞大的人车流 总的来说，不止广州，全国的公路等级普遍偏低，很难达到高速化和汽车专用化的要求，客货运中也未能担当起运输的主要任务。 广州目前有机动车180万辆，比1999年增长4.17倍，此外还有30多万辆外地籍和部队车辆，但广州城市道路总面积较1999年仅增长2.08倍，机动车辆数量增长比道路面积增长高2倍，路少车多，道路承载能力的提高难以满足车流量快速增长的需要。 公交道路系统和公交车的供需严重失衡，公共汽车经常塞车，在繁忙路段（例如：体育西）经常水泄不通。 与此同时，广州作为中国外来工的聚集地，每到往返季节，更加严重到交通陷于瘫痪状态。 2.道路资源配置不合理，路网布设欠佳 广州路网结构是以主路为干，垂直主干道派生了多条仅服务于某一区域的次支线，由于次支路多是断头路，不能迂回前行，只能由哪进再由哪出，合流于主干道。次支线服务一条线，主干道服务一大片。这样的路网结构，它产生的交通效果必然是源头广泛，合流集中，次支线不足，主干道爆满的现象。比如，天河中心区主要车流量集中在天河北路、黄埔大道、体育东、体育西、天河路上行驶，而相邻的次支线由于多为狭窄，有