2009TS16949导入含过程识别教案.ppt

第 六 章 实施ISO/TS16949:2009 对 企 业 的 好 处 建 立 TS16949 质 量 体 系 对 企 业 的 益 处 满 足 顾 客 要 求 明 确 工 作 责 任 市 场 营 销 的 工 具 将 由 认 证 机 构 公 布 企 业 名 录 周 期 性 的 体 系 评 审 是 改 进 的 催 化 剂 明 确 的 职 责 分 工 促 进 内 部 的 信 息 交 流 公 司 运 行 更 便 利、流 畅 员 工 有 更 高 的 主 观 能 动 性 顾 客 满 意 高 利 润 的 基 础 对外：增加市场份额 对内：增强竞争优势 管理理念和质量管理体系的标准化 质量管理体系合理化 减少文书工作 把持续改进贯串于TS16949之中 改进产品和过程质量 融入了全球质量管理的教训和好的经验 TS16949 质 量 管 理 体 系 对 企 业 的 益 处 为全球质量管理体系要求采用全球统一格式化，提供一种共同语言 为供应商/供应链的开发和一致性提供一套全球的质量管理体系方法 为全球采购提供附加可信度, 减少第二方审核 减少第三方重复认证的需求 改进产品和过程质量减少变差，浪费，提高效率 为现有质量管理体系的升级提供方便 TS16949 质 量 管 理 体 系 对 企 业 的 益 处 谢谢大家 ！ * * * 94版标準20個要項在新版标準中的存在狀況，可參見标準后面的附件B.1 『过程单元』在下面三張投影片中說明 說明新标準架構的「过程单元模型概念图」在第16張投影片 與ISO14001:1996的條文架構大致雷同 * 本節規定的目的主要還是在於涵蓋原 ISO9001/2/3 三種不同的产保证模式。ISO9003 模式已經完全被否定了，剩下 ISO9001及 2 兩種模式，藉 7.3條款作區分 具有设计机能但過去選擇 ISO9002 品保模式的企业，如今将沒有選擇的餘地而必须按規定实施设计控制 上述的设计机能僅限於产品设计，不包括过程设计；因此並不是所有型態的企业都適用 7.3 條款 免除條款限第七章的內，但並未限定必须是一整個條款或子條款。例如 Project Management 專业机构﹝如高鐵公司、國工局等﹞可能描述单獨免除 7.3.6「设计和开发確效」部份，因為它們的产品是 One-off，且部份要求无法做实體驗证﹝如橋樑的耐震性、抗風力、與疲勞強度等﹞ 少数狀況下也可能免除 7.3 以外的條款；例如：第一产业﹝如煤礦礦場﹞及仲介服务业可能描述免除 7.4「采购」，因為它們是供应鍊的开端或是獨立性供应单元，沒有上游 审核员面臨較特殊個案沒有把握作準確判斷時，应立即 與驗证中心連絡，尋求支援﹝內部以QMD為窗口﹞ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ? NSD 20,04- 2009 * TS16949: 2009 质量管理体系实施讲解 为中国汽车工业服务的 Professional Consulting Organization for 专 业 机 构 Automotive Industry of China I A T F wuguiqiu 品質發展史 檢驗控制 設計控制 過程控制 體系保障 特殊行業控制方式 第 一 章 ISO/TS16949:2009 简 介 第 1.1 节 ISO/TS16949:2009 背 景 介 绍 以ISO9001: 2008版为基础的汽车行业标准。 ISO (国际标准化组织) / TS (技术规范): 经 ISO 技术委员会 2/3 以上会员同意后核准发行 ISO/TS 每三年评审修订一次 汽车工业 ISO/TS 16949 初版在 1999 年制定发行 ISO/TS 16949: 2009 乃在 ISO/TC176 的支持下经IATF (国际汽车推动小组) 联合拟定 日本汽车制造协会(JAMA)也参与了ISO/TS 16949的改版工作，这将提升其作为全球认可的汽车行业标准的地位。 ISO/TS 16949:2009 简介 ISO/TS 16949概论 ISO/TS 16949的出现将给汽车行业带来一定的压力，要求企业从ISO 9000升级到ISO/TS 16949以符合整车厂的基本需求。会有越来越多的供应商被强求获得第三方认证，并在供应链中逐层展开来。 ISO/TS 16949: 2009的第三方认证证书只能颁发给汽车行业供应链上的组织！ ISO/TS 16949:2009目的 旨在提供达至持续改进的质量体系，加强预