机械设计实验部分答案.doc

机械设计实验报告（一） 实验名称：带传动实验 实验地点 工业中心C楼206室 实验日期 2013年3月10日 指导教师 赵爽 邓亚 班级 BJ0907 小组成员 崔亚飞 杨龙 陈欢欢 报告人 杨龙 一、实验目的 1．了解带传动试验台的结构和工作原理。 2．掌握转速、转矩的测量方法，然后根据此数据计算并绘出弹性滑动曲线和传动效率曲线。 3．利用 RS232 串行线，将实验装置与PC机直接连通。随带传动负载逐级增加，计算机能根据专用软件自动进行数据处理与分析，并输出滑动曲线、效率曲线和所有实验数据。 二、实验设备及仪器 试验机型号、名称： 带传动试验机CS-H 量 具型号、名称： 万用表主动电机调速范围 额定转矩 带轮直径 带轮包角 D1= D2= α1= α2= 2. 试验台结构简图 四、?实验记录计算结果 1、带的类型（平带/V带） 序号 F0= kg F0= kg n1 (r/min) n2 (r/min) (( T1 (kgm) T2 (kgm) ( n1 (r/min) n2 (r/min) (( T1 (kgm) T2 (kgm) ( 1 2 3 4 5 6 7 8 五、绘制滑动率曲线，效率曲线图 ? ? ? 六、回答思考题 1．? 实验过程中“加载”与对带轮加砝码各指什么含义，有何区别？ 答：加载：并上一个负电阻，使发电机负载逐步增加，电枢电流增加，随之电磁转矩也增大，即发电机的负载转矩增大，实现负载的改变。 加法码：直接增加初始拉力F 2． 什么叫滑差率？滑动曲线与效率曲线有何不同？ 答：滑差率：即主动轮与从动轮的线速度之差与主动轮的线速度之比，效率曲线的斜率逐渐减小，即效率的增长呈现先快后慢的趋势，滑动曲线的图像时先缓后快的趋势。 七、体会与建议 通过本次实验，我了解到带传动实验台的结构和工作原理。并且掌握了转速，转矩的测量方法，而且对于带传动有了更加深入的了解。同时也掌握了用计算机专用软件自动进行数据处理和分析的方法。 机械设计实验报告（二） 实验名称：齿轮传动效率实验 实验地点 工业中心C楼206室 实验日期 2013年3月10日 指导教师 赵爽 邓亚 班级 BJ0907 小组成员 崔亚飞 杨龙 陈欢欢 报告人 杨龙 一、实验目的： 1、了解齿轮在同样转速下而载荷不同时齿轮传动效率的变化规律。 2、了解齿轮在同样载荷下而转速不同时齿轮传动效率的变化规律。 3、了解封闭功率流式齿轮实验台的工作原理与结构。  齿轮试验机CLS-Ⅱ万用表打印机 四、试验台主要参数 齿轮 模数 齿数（Z1--Z4） 加载杠杆长度 传动比 电机额 定功率 电机 转速 最大封闭扭矩 最大封闭功率 mm 个 mm ? W rpm Nm KW 五、实验数据及曲线图 序号 n =400r/min n = 600r/min W (kg) T1 T9 ( W (kg) T1 T9 ( 1 2 3 4 5 6 7 8 曲线图 六、思考题及结果分析 1．． 1）、根据所得结果，说明效率与载荷之间的关系，是不是载荷越大效率也一定越高？ 2）、根据所得结果，说明效率与转速之间的关系，是不是转速越高效率也一定越高？ 3）、本实验所测定的效率是否是齿轮的真正效率？是否还有其它影响因素？ 1）通过数据分析比较可知，载荷越大效率也一定越高。 2）通过数据分析可知，并不是转速越高效率一定越高，实验中N=400r/min反而比N=600r/min的效率高 3）本次实验所测定的效率不是齿轮的真正效率，而是实验装置的总效率，其中还包括联轴器，轴承，润滑油阻力等因素。 七、体会与建议 本次实验是涉及到齿轮传动效率的测试，实验操作很简单，先要进行零点调整，然后在进行多次加载，完成所有加载后，把数据输送给计算机进行分析。在本次实验中，通过最终的数据，我直观的看到了老师在课堂上一直强调的问题，齿轮的效率确实很大，同时，通过N=400r/min和N=600r/min两个不同转速下的效率比较以及载荷不同下的效率比较可以分析出影响齿轮传动效率的因素，当然实验中有一些需要注意的地方，就是机器应在空载下启动，停止。 机械设计实验报告(三) 实