搬运吊装安全培训课件解析.pptVIP

把式电瓶车，司机应在后方驾驶。如有拖挂车或影响视线而必须在前面驾驶前，不得超过一档行车。 电瓶车驾驶室不准超额坐人，无扶手或栏板的车厢严禁载人。 车辆在行驶中，禁止任何人爬上、跳下。 电瓶车通过铁道口和十字路口时，要做到“一看、二慢、三通过”，不准强行超过。 电动平板车必须由专人操作和维护保养。 操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电气线路和控制开关是否安全可靠。 电动平板车必须鸣铃后才能平稳启动，并注意周围有无异常情况，随时作好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。 运行中应缓速行进，不准快速度变换行进方向。 电动平板车在运行中，禁止进行检修和清洁工作。 在装载物件时，物件堆放平均分布，不准超载。 电动平板车在大修后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。 工作中如遇突然停电，应将控制开关恢复零位。 工作完毕后，必须切断电源，清扫设备。 电动平板车作业安全 作业人员应戴防护手套。 用手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体。 靠近物体，将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起。 不要一下子将重物提至腰以上的高度，而应先将重物放于半腰高的工作台或适当的地方，纠正好手掌的位置，然后再搬起。 搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛。 装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。 搬运易燃、易爆物品时，应轻搬轻放，避免震动，在场人员不准吸烟，装卸地点要远离明火，并设专人监护。 当两人或两人以上一起搬运、装卸重物时，应由一人指挥，以保证步调统一。 人力搬运作业安全 搬运注意事项 第四篇 行为养成篇 事故统计表明：96%的安全事故是因为人的原因，只有4%是其它原因引起的。 通过下图可以得知，96%的事故都是人的原因造成的。很多事故并非一次违章就发生，而是在多次违章甚至成为习惯的时候才发生的。因此，只有培养良好习惯，才能从根本上确保我们的安全。 ? A．劳保用品缺乏和不正确使用。 B．不遵守操作规程。 事故统计表明：96%的安全事故是因为人的原因，只有4%是其它原因引起的。 C．工具、机器不正确使用。 D．不适合的位置。 E．个人的反应。 F．其它。 安全是无价之宝！当人们拥有它时，往往没觉得有什么；只有受到威胁时，才觉得安全是那么可贵。安全无价！是无数次血的教训得出的人生真谛。 最基本的安全习惯 遵章守纪，按照操作规程作业，不走捷径。 正确使用安全装置，不随意更改或拆除安全装置。 正确使用劳动保护用品。 正确设置与使用安全标志。 作业前进行危险预知。 安全作业四个“五” 作业前“五必想” 作业前“五必查” 作业中“五必停” 作业后“五主动” 第五章 总结 安全第一 预防为主 祝大家一生平安 SANY GROUP WWW.SANYGROUP.COM * 搬运吊装安全培训课件 精益质量总部 目 录 第一篇 搬运吊装安全现状篇 累积安全事故原因分布排前三位的是搬运吊装（24起，32%）、物体打击（18起，24%）、交通事故（14起，19%）。 从上面的统计可以看出，搬运吊装是集团事故率最高的类型。因此，有必要对搬运吊装作业进行新的培训，以提高员工安全意识，养成良好的作业习惯，避免事故的发生。 第二篇 搬运吊装事故案例 2008年3月12日晚，结构一车间新入司的叉车司机赵某在二号厂房转运混合气瓶。在其驾车途经三一科技下料区放有钢板的安全通道时，见地面有障碍物，其就将整筐气瓶抬至离地约2M高；叉车在放有钢板的通道上来回颠簸行驶的过程中，整筐气瓶从叉车上翻倒，造成一起安全事件。 搬运案例1 直接原因：叉车颠簸行驶。 间接原因：路面有障碍物体，叉车司机图省事，安全意识不强。 叉车司机作业前必须经内部培训合格，并持证驾驶叉车； 叉车载货行驶时，叉齿只允许离地10-30CM，停止时放至地面。 指导.解决要点 事故原因 　　2007年9月3日上午，仓储科陈某驾驶1吨助力叉车在立体仓库通道上行驶，过程中助力叉车突然出现故障。在陈某下车检查叉车故障的过程中，电瓶叉车突然启动并向后倒退，导致其右脚被停靠在通道中另一辆叉车的叉齿撞伤。 搬运案例2 直接原因：助力叉车故障，突然启动。 间接原因：叉车停放位置不当，且修理助力叉车时应关闭电源，避免误启动，造成人员伤亡。 叉车使用后，应停放在规定的停放区，不允许直接将叉车停放在 　安全通道上，设备出现故障时，应及时报告设备维修部门或部门设备管理担当 指导.解决要点 事故原因 2005年9月9日晚,原结构车间油漆班员工邓某用10T