德邦进军快递的机遇与挑战毕业论文.docVIP

长沙民政职业技术学院 毕业实践报告 题 目： 德邦进军快递的机遇与挑战 毕业论文 毕业设计 毕业专题 √ 类 型： 指导老师： 系 别： 商学院 班 级： 学 号: 姓 名: 二 零 一 四 年 五 月 十 日 目 录 前言 1 一、德邦物流 1 二、德邦快递 2 （一）产品介绍 2 （二）专业服务 2 （三）增值服务 3 （四）运作流程 3 三、机遇 4 （一）市场条件 4 （二）直营门店 5 四、挑战 6 （一）操作模式 6 （二）陌生领域 6 （三）网络 6 四、对策 7 （一）资金 7 （二）团队建设 7 （三）营业网点 8 （四）市场定位 8 五、结束语 9 参考文献 9 致 谢 10 德邦进军快递的机遇与挑战 摘 要：本文主要对德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦物流”）进军快读领域展开分析与探索，结合目前国内快递残酷的恶性竞争，探讨德邦进军快递的机遇与挑战。 关键词：德邦快递 竞争 机遇 挑战 前言 快递行业近年来受到电子商务的良性发展也进入了飞速发展的时期。国内快递行业也是从以前的中国邮政一家独大到目前的百家争鸣。快递行业的发展推动了互联网经济与促进了劳动力就业，而快递行业作为最基础的服务行业也受到了人们的关注，快递正在改变人民的消费模式和生活方式。德邦作为专注于国内零担的物流大亨，2011年11月正式跻身快递业。 一、德邦物流 德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截止2014年2月， 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。 排名世界第一的战略咨询公司——麦肯锡为做了关于未来发展战略的咨询，他们通过对全球类似物流企业的研究，以及对中国国情和德邦实际发展情况的分析，认为德邦应当进入快递领域。2013年9月16日上午，快递业务启动会在上海总部1号楼举行，总裁崔维星先生在会上作了关于进军快递业务的动员讲话，公司高级总监级以上管理人员参加了会议。标志着一直以公路零担为主营业务的德邦物流，即将进军国内快递领域。快递和零担是两个相似度很高的细分行业，都有网络化特征、提供标准化的服务、具备可复制性。前期选择在10余个快递单量比较大的城市进行小范围试点，运作上开始主要共享公司原有零担业务资源。第一期试点城市包括北京、天津、郑州、徐州、南京、苏州、上海、金华、广州、东莞、深圳、佛山、重庆和成都等14个城市。预计到六月份，中部地区等各省相继展开快递业务。 （一）产品介绍德邦快递，采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。专业服务德邦快递， 60000余名优秀员工，体贴入微的增值服务体系凭借规划的6000多条运输线路，8000多辆自有大型专业货车，保障各环节以合适路由承运，以精准的时效将货物送递增值服务2012年4月网点数量突破2000家2013年4月第3000家营业网点香港营业部成立 公司营业网点，更好地管理和高效运作，全国营业部统一标准的管理和服务，更加高效的服务于客户。快递运营比零担物流的要求要高未来的快递市场，电商占到的份额，现在的电商物流：B2C自建的和外包的、C2C基本上是通达等各类加盟类型的快递商，德邦和顺丰都想要占领中高端领域。想做20%去赚80%，冲突难免的。网络目前已建有7800多个营业网点，覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市或县区。快递的网络一般是三级体系，最终端的是递送员，他们去每家每户取件和送件；中间端是城市里面的派送站，递送员直接与这些派送站产生联系，他们取的件送到这里，派送出去的件也从这里拿到，德邦的网点就相当于派送站；最高一端是城市的中心节点，当地派送站快件都会集中到这里，与其他城市最终联系起来德邦其实只建好了两级体系，终端的派送员是缺乏的，但这是人数最多、变数