第2章汽车电气详解.ppt

三亚学院 * 3．蓄电池组与DC／DC变换器的车载电气系统 第七节42V及14V／42V双电压汽车电气系统简介 三亚学院 * 4．42V集成式ISA／ISG装置 第七节42V及14V／42V双电压汽车电气系统简介 ISA: Industrial Standard Architecture 工业标准结构总线 ISG :Integrated starter generator汽车起动发电一体机 三亚学院 * 思考题与习题 2.1 汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 2.2 铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 2.3 蓄电池的电动势如何建立?充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化? 2.4 什么是蓄电池的充电和放电?在充放电过程中，蓄电池内部物质如何变化? 习题与思考题 三亚学院 * 习题与练习 2-1、2-4、2-6、2-7、2-11 习题与思考题 三亚学院 * 习题与思考题 三亚学院 * 习题与思考题 三亚学院 * 其他类型的蓄电池 三亚学院 * 其他类型的蓄电池 三亚学院 * 其他类型的蓄电池 三亚学院 * 其他类型的蓄电池 三亚学院 * 其他类型的蓄电池 三亚学院 * 习题与思考题 三亚学院 * 习题与思考题 三亚学院 * 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 谢谢！ * * * * * * * * * * * * 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 2、定子与三相绕组的连接 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 2、定子：定子展开图 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 3、整流器：三相交流转变成直流电，采用三相桥式整流电路。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 3、整流器：安装图采 用三相桥式整流电路。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 4、端盖与电刷组件：电刷：励磁绕组与激励直流电源连接。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 图2-21 交流发电机的搭铁形式 a)内搭铁型交流发电机 b) 外搭铁型交流发电机。 5、发电机绕组的两种 连接形式 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 图2-23 交流发电机的工作原理 a)汽车交流发电机电路b)感应电动势输出波形三相绕组中交流电动势瞬时值的表达式为。 二、交流发电机的型号 见 图2-22，表2—4、5 三、交流发电机的工作原理 1、电动势产生 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 交流发电机感应电动势输出波形三相绕组中交流电动势瞬时值的表达式为： 感应电动势的大小：EΦ=4.44Kf N Φ=Ce Φ n 调整方法：改变 Φ，即就是励磁电流 ，改变n，即就是改变转速。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 三相绕组两种连接（星形、三角形）的电压电流关系 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 2、整流原理 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 2、整流原理 U=1.35Ul=2.34UΦ 输出电压U=1.35Ul=2.34UΦ 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 中性点直流电压 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 四、交流发电机的特性。 1、交流发电机的输出特性。 I=f(n)也称输出电流特性。 1)、转速较低（n1）I=0，只有转速大于空载转速 （n1）才能输出电流，空载转速是选择发电机与发动机转速比的依据。 2)、转速在（n2nn1）I随着n的升高而快速升高。达到n2时，发电机输出额定功率。 3)、转速高于n2，I不随着n的升高而升高。n2定义为额定转速。 激磁电流增大，使得磁场趋于饱和所以电压不再升高，电流也趋于恒定。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 2、空载输出特性。 u=f(n)。空载特性是检验硅整流发电机充电性能的依据。 从空载特性可以看出低速时，由蓄电池给发电机提供激磁电流，速度上升，输出电压升高，压电机发出电能励磁，电压快速上升。 三亚学院 * 第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 3、交流发电机的外特性。 u=f(I)。发电机的端电压与输出电流的关系称为发电机的外特性。当输出