叶轮机设计的缘线匹配理论及方法.pdfVIP

CSAA03一PT—12 叶轮机设计的缘线匹配理论及方法 季路成1，陈江2，阎朝1，徐建中 (电话：010 E-reall：jlc@mail．etp．ac．cn) (1中国科学院工程热物理研究所北京100080；2北京全三维动力公司北京100080) 1．前言 叶轮机气动设计发展过程中，两次重大的理论和技术跃升推动叶轮机设计技术产生巨大 进步，一是吴仲华教授提出的两元流面理论…，另一个则是以Denton”。、Dawes。1等大批叶 轮机CFD专家将三维流动模拟引入叶轮机为代表的三维设计技术，这两项重大变革几乎使叶 轮机设计技术完全成熟。在这两大框架下的设计体系中，正如文[4]所评述，代表性的核心 技术构成了各自相区别的先进性特征，例如可控涡设计、可控扩散叶型是采用两元流面理论 的准三维气动设计而区别于先前一维经验设计的先进特征，再如掠、弯叶片设计、完善的超 跨音叶轮机设计技术又是以大量采用三维CFD分析为代表的三维气动设计有别于先前准三 维设计的先进特征。近十多年来，基于CFD及计算能力的快速发展，如Rai“1、Giles”。等的 研究工作，人们能够逐步去除所有简化恢复到叶轮机非定常本质属性：尾迹／叶排干扰、激 波／叶排干扰、转静干扰…，非定常流动研究一步步深化，关于叶轮机非定常流结构和机理 的认识持续丰富，Adamczyk”1、Hodson”1Dorney。’等做出了引人注目的工作。尽管如此， 抛除计算量问题，如何利用叶轮机非定常属性改进高性能叶轮机设计仍是一团迷雾。而事实 始终存在着利用非定常影响来改进叶轮机性能的机会，“时序”“…和“沉寂”效应““便是两 个令人振奋的实例。 为了逐步建立并应用叶轮机非定常气动设计，有必要研究能更好利用非定常影响的核心 作03““1基础上对缘线匹配问题展开深入探讨，以完善其理论基础，提出相应的应用方法， 力图促使非定常气动设计逐渐成熟。 2．来自定常设计过程的启示 叶轮机气动设计发展过程中，关键理论和技术突破决定着气动设计体系的跃升。那么， 今天叶轮机发展到这样一个近乎成熟的状况，还有什么理论或技术能够继续促进叶轮机发展 呢?分析和对比叶轮机定常设计的过程逻辑或许能够给出这样的启示。 叶轮机的定常设计过程实际注重了三个层面的问题，即叶片基元性能、叶片基元展向匹 配和叶片排间匹配，如图1(a)’(b)所示，不管是准三维还是三维设计都是如此：准三维设 计中，关于Sl流动的考虑是针对叶片基元性能，而S2通流计算则同时关注了展向匹配和排 间匹配，其中展向匹配是叶轮机流动区别于外流机翼绕流的本质所在：在三维设计中，准三 维设计仍然作为筛选方案的首要过程——这是先进气动设计体系对先前的继承，所不同的 是，大量基于三维分析的优化过程被采用，这种三维分析表面上是自动融合叶片基元一陛能、 叶片基元展向匹配和叶片排间匹配为一体，但实际上，设计者仍下意识地独立注视着三个过 程：基元叶型要好，叶片积叠要使叶轮机满足负荷要求、裕度要求，多排匹配要求各排叶片 均能在设定状况下工作，从而使整个多排叶轮机具有满意的性能。三维设计对上述三个过程 的统一考虑确实使叶轮机气动设计实现了又一次飞跃，涌现出掠、弯等新的设计思想，然而 却仍存在缺陷，如图2所示，由于无论采用何种先进的时均流动模拟，也矛论是否采用先进 横坐标pqC) 图l(a)叶片基元设计阶段 图l(b)叶片展向匹配和排间匹配 图2三维设计排间匹配的缺陷 的无反射边界处理措施，排间界面始终存在着由参数周向不均匀分布向周向均匀的转变，三 维设计最终还是只考虑了比轴对称S2计算完整一些的几乎周向均匀的势干扰。因而，叶排 间有相对转动时，由周向不均匀所产生的叶排间流动本应有的相位差别被人为取消了，在定 常设计中，流动相位所产生的影响也就无从考虑。 现在该是恢复到流动的非定常本质上的时候了。随着计算能力的提高，人们畅想着叶轮 机非定常气动设计，那么什么是、如何实现非定常设计?类比是个好方法：非定常气动设计 仍然脱离不了对先前设计体系的继承，即仍然包含定常设计过程的叶片基元性能、叶片基元 展向匹配和叶片排间匹配，但考虑上述过程的非定常环境翻版会为叶轮机设计带来新生：