百年前美国大学生骑车伊犁见闻.docVIP

百年前美国大学生骑车伊犁见闻 　　19世纪中后期，随着自行车设计和制造技术的不断改进，自行车运动开始在欧洲国家出现并流行。在自行车充气轮胎发明不久，美国的两个大学生就骑着自行车出现在伊犁的街头，让当时的伊犁人着实感受了自行车这个非常新奇的事物。 中国论文网 /5/view-7163601.htm 　　这两个美国大学生，一个名叫托马斯Thomasnbsp;Gaskellnbsp;Allen，1868―1954），另一个名叫威廉Williamnbsp;Lewisnbsp;Sachtleben，1866―1953）。 　　1890年6月，艾伦和萨哈利本从美国圣路易斯华盛顿大学毕业了。毕业后干什么呢？两个人经过商量，决定先去环游世界，来一次说走就走的旅行。他们立即付诸行动，先乘火车到纽约，然后坐轮船渡过大西洋前往英国。6月23日，他们抵达英国的利物浦市，在此购买了两辆还是硬胎的自行车，向东骑行到伦敦。在伦敦，他们向新闻媒体发布了骑自行车环游世界的计划，并因此获赠了两辆新的充气轮胎自行车，还购买了当时新推出的柯达胶卷相机，用于记录这次冒险行动。他们穿过法国、意大利等国，在希腊的雅典度过了寒冬。 　　当1891年的春天来临时，艾伦和萨哈利本再次启程。4月3日清晨，他们在自行车的车把手插上一面星条旗，从君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦布尔市）坐渡轮渡过博斯普鲁斯海峡，开始穿越亚洲之旅。他们一路骑行，经过小亚细亚半岛安纳托利亚高原上的安卡拉、锡瓦斯等城市，萨哈利本在此期间感染伤寒，耽搁了1个多月的时间。萨哈利本治愈后，他们继续前行，7月4日登上了土耳其东部边界积雪覆盖的亚拉腊山，未能寻找到诺亚方舟的遗迹。通过亚美尼亚人、库尔德人居住地区后，转向东南，进入波斯（今伊朗），经大不里士，至德黑兰。为取得进入俄属中亚的签证，他们在德黑兰等待了几周，曾打算如果不能通行的话，下一步将经阿富汗进入印度。在俄国方面同意他们进入俄属中亚后，他们向东骑行，经过马什哈德后转向北，于11月初进入俄罗斯境内，到了阿什哈巴德（今土库曼斯坦首都）。他们接受了沙俄外里海州州长阿列克谢罕，游览了当地的名胜古迹，抵达塔什干（今乌兹别克斯坦首都）后停留了较长时间，度过又一个冬天。这里的人们都劝说他们放弃穿越中国的疯狂想法，改走西伯利亚到符拉迪沃斯托克（即海参崴），从那里可以登上开往美国的轮船。然而，他们下定决心要骑自行车穿越中国到达太平洋西岸，于是在1892年春天继续前进，经过奇姆肯特、皮什佩克（今吉尔吉斯斯坦首都比什凯克市），参观了伊塞克湖，再折回过楚河，穿过外伊犁阿拉套山，到了维尔内（今哈萨克斯坦阿拉木图市）。维尔内正在地震灾后重建中，他们在这里开始收集有关中国的实用信息。几日后，在伊犁斯克（今哈萨克斯坦卡普恰盖市）附近，从俄罗斯人修建的大桥上骑过伊犁河，一路向东，经过图尔根、雅尔肯特、阿克肯特等村镇，由霍尔果斯进入中国境内。 　　1892年6月4日，当艾伦和萨哈利本从纽约出发整整两年后，渡过了中俄界河――霍尔果斯河，进入了中国境内。经过中国海关的时候，中国海关官员查看了他们的护照，上面有中国驻英国伦敦大使馆的签证。中国海关官员对他们用脚踏自行车旅行非常惊奇，好奇地上前抚摸自行车，并取下他们头上的深色眼镜戴上看看。他们所见到的中国海关官员，身着官袍，头后甩着长辫，吞吐着鸦片和烟草的烟雾。他们离开霍尔果斯，沿途的中国人都惊讶地看着他们骑行过去，当晚住宿在绥定城（今霍城县水定镇）俄国的邮政所中。 　　第二天早晨，艾伦和萨哈利本抵达了固勒扎。他们在书中写道：中国人将这座城市称之为“宁远”，四面建有城墙，约高30英尺，宽20英尺，女儿墙尚在建设中。那一行行的白杨树，用石灰水粉刷的墙壁，街上行驶的四轮马车，都在提醒着这个城市曾被俄国占领过。这时，宁远城除了俄国驻伊犁领事馆，还驻扎有哥萨克部队，与俄国保持着电报和邮政业务往来。他们拜会了俄国驻伊犁领事吴司本。一连几天，他们在俄罗斯人的住处都被好奇的人们所围观。经过协商，当地道台（即伊塔兵备道，据《新疆图志》卷二十七“职官六”记载，当时担任伊塔兵备道的是英林）同意他们在城墙上进行一次公开展示。这一天，大约有3000多人簇拥在街道上、站在屋顶上，观看他们骑自行车与4个东干（即回族）骑兵的比赛。比赛的距离大约2英里，自行车的线路在城墙顶上，骑兵的线路是环绕城墙的街道。一开始骑兵领先，但艾伦和萨哈利本骑自行车在第三个拐弯处追上，当他们冲刺到终点时，围观的人群发出了一片欢呼声。 　　由于长途跋涉，自行车的轮胎、轴承磨损严重，还有8根辐条折断，他们发电报，从英国伦敦订购了轮胎、轴承、轮辋和轮辐等自行车配件，发货到俄国托木斯克，再用邮车运送到中国伊犁，为此等待了1个多月。 　　他们利用这段时间，尽可能地了解伊犁各方面的情况。但是他们没有向导，也