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阿根廷不要为我哭泣 　　著名美国音乐剧《贝隆夫人》中有一首经典插曲《阿根廷不要为我哭泣》。此曲以及此剧，讲述了阿根廷第一夫人艾薇塔 中国论文网 /4/view-7244296.htm 　　又有一艘贝隆夫人时代“移民”到这个国家的战舰，有着不亚于女神的传奇历史，它诞生于二次大战的硝烟之中，从珍珠港的灾难中驶来，历经恶战，毫发无伤，宛如其名“凤凰”一样有不死的魔力。 　　最终，“不死凤凰”还是死了，死于护卫阿根廷的战斗之中，死得同样让阿根廷人刻骨铭心…… 　　多劫不死 　　“凤凰”死于1982年。 　　但它的故事，却要从1922年开始讲起。 　　当时第一次世界大战结束不久，英美日法意五大列强因为承受不住费用惊人的海军竞赛，便决定谈判各家军舰的吨位与数量，最终形成《五国海军条约》，条约规定了五国战列舰总吨位限额，工业底子并不怎么雄厚的日本的战列舰吨位排到了第三，仅次于英美，强于法意，算是占了不少便宜。但在日本军国主义分子看来，这还远远不够。条约不让多造战列舰、航母，日本就大造特造威力仅次于这两者的重型巡洋舰。 　　很快，日本的花招便引起了英美注意，于是到了1930年，他们又强拉日本进行新的谈判，对重型巡洋舰的吨位与数量进行了限制。 　　但这怎么可能限制得住一个虎狼之国呢？ 　　日本立即发明出新的花招，擦着条约的边界，又造出了一批所谓的轻型巡洋舰，吨位却高达万余吨，主炮多达十五门，而且具备一到战时就改装为重型巡洋舰火炮的潜力。 　　无奈之下，正深陷于经济危机之中的美国，只得有样学样，勉强接招，也造出一批万吨级的轻型巡洋舰来加以对抗。 　　其中之一，便是“凤凰”。 　　其得名，源自美国亚利桑那州首府“凤凰”市。此城建立于古代印第安人留下的一处废墟上，命名者自认为这是一番伟业，宛如西方神话中，那一只死于烈焰而又复活于烈焰的凤凰，故而取名为“凤凰”。 　　“凤凰”于1938年10月服役之后，便开始了最初的适应性远航，方向是自北向南，沿着拉丁美洲海岸线而行，阿根廷正好在它的处女航路程中，数十年后，这里又会成为它的埋骨之地。 　　日军偷袭珍珠港时，“凤凰”不幸也在港内，不幸中的万幸在于，它的个头，相比于港内那些三四万吨的战列舰，显得“微不足道”，故而并未成为日军飞机的攻击目标。相反，“凤凰”反应迅速，舰上水兵是第一批操炮反击的美军之一。这艘勇猛的军舰，甚至还立即加入了其他几艘巡洋舰、驱逐舰组成的反击分队，大胆出港搜寻日军舰队。 　　能从珍珠港的灾难中毫发无伤幸存下来的军舰并不多，“凤凰”算是一艘。突然挨了日本人一记闷棍的美国人，却还没有工夫还手，因为打还没有挨完――日军正在横扫东南亚，菲律宾首当其冲。于是包括“凤凰”在内的许多幸存者，都被投入了护送增援部队去菲律宾的任务中。 　　还等不到它们到达菲律宾，菲律宾就“丢”了。它们又被辗转送往澳大利亚，那里有一位从菲律宾逃出来的陆军五星上将，正在组织新的抵抗力量。他就是麦克阿瑟。 　　从此“凤凰”便在麦克阿瑟麾下效力，征战于潮热的西南太平洋。 　　起初它多负担保镖任务，护送各种船队。它曾受命护送一艘老式小航母“兰利”，上面载有大量战斗机，不料还没会合，后者就被临时调往其他地方，然后，便被日军炸沉了。 　　“凤凰”躲过第二劫。 　　数月之后，在对洛斯“凤凰”被选为麦克阿瑟的座舰，并以其十五门大炮为陆军助战，摧毁了许多岛上日军的工事。 　　大约是此战的对岸轰击效果让坐镇指挥的麦克阿瑟很是满意，“凤凰”在接下来的战斗中便一改过去的护送队长角色，转而成为炮击队长，摧毁了一个又一个日军工事。 　　军舰对岸炮击是一项风险颇高的任务，因为岸上的敌军也有重型火炮可以反击。对于离岸不太远的中小型军舰而言，威胁尤其巨大。在一次炮击中，与“凤凰”同行的两艘驱逐舰便被突然冒出来的日军岸炮击伤，在自己成为下一个打击目标之前，“凤凰”以先人一步的火力轰掉了对手，再逃过一劫。 　　这艘军舰显然引起了日军的严重仇视，来自空中的袭击越来越多，但从无得逞。“凤凰”没有打下过一架日机，日机也没有炸中过它，仅有的损伤限制在炸弹激起的巨大水柱让螺旋桨略微有些变形。 　　数年征战之后，依然是毫发无伤的“凤凰”，终于随着美军的反攻杀回了菲律宾。在莱特湾海战中，“凤凰”被编入第七舰队杰西“凤凰”对一个高速冲上来的巨大黑影进行了猛烈炮击，那正是日军战列舰“山城”。这艘三万余吨的巨舰根本无力对“凤凰”进行还击，因为同时还有多达六艘的美军战列舰在“招呼”它，“山城”最后被打成了一堆废铁。 　　战后数日，丧心病狂的“神风敢死队”出现在了战场上空，此时尚在海上巡逻警戒的“凤凰”等舰便成了它们的目标。在对抗这些亡命飞机的战斗中，“凤凰”的同伴们纷纷被击中，只有它，一次又一次躲了过去。 　　当日军发现这艘巡洋舰