砂率、用水量和坍落度对道路混凝土强度的影响 毕业设计论文.doc

毕业论文 砂率、用水量和坍落度对道路混凝土强度的影响 学 院： 交通与车辆工程学院 专 业： 交通工程 学生姓名： 学 号： 指导教师： 2012年 6月摘 要 水泥混凝土路面具有耐久性好，耐高温性强等特点，近几年来它被广泛用于机场、厂矿等工业民用建筑。但随着汽车保有量逐年的大幅度提高，水泥混凝土路面在繁重的交通的运营状态下破坏极其严重。这样的问题近几年来明显地暴露出来，并产生很多经济损耗。如何提高水泥混凝土路面的强度已成为工程建设所关心的问题。 在各国学者对各种因素影响路面水泥混凝土强度的研究基础上，本文着重讨论了砂率、用水量、坍落度这三个因素对路面水泥混凝土强度的影响规律，找出最佳强度下的砂率、用水量、坍落度。 关键词：水泥混凝土路面，强度，砂率，用水量，坍落度 Abstract Cement concrete pavement has good durability and high temperature resistant, in recent years it has been widely used in airports, factories, and other industrials and civil buildings. But with the substantial increasing in car ownership from year after year, under the heavy traffic operating condition, cement concrete pavement damages extremely. Such a problem in recent years exposed, and generate a lot of economic loss. How to improve the strength of cement concrete pavement has become the concern of the project construction. On the basis of studies about a variety of influence factors of cement concrete pavement of scholars from various countries, this article focuses on the effect of the strength of pavement cement concrete on these three factors including sand ratio, water consumption and slump, then to find the optimal intensity of sand ratio, water, slump. Key words: Cement concrete pavement；Strength, sand ratio；Water consumption；Slump 目 录 摘 要.. I Abstract II 目 录 ………………………………………………………………………………III 第一章 绪 论 1 1.1 研究背景及重要性 1 1.2 国内外相关研究现状 3 1.3 本论文的研究目的和研究内容 6 第二章 混凝土的强度及其影响因素 7 2.1 混凝土的强度 7 2.2 混凝土强度的影响因素分析 10 第三章 道路水泥混凝土的组成设计与配合比设计方法 15 3.1 道路水泥混凝土的组成设计 15 3.2 路面水泥混凝土的配合比设计 18 第四章 砂率、用水量和坍落度对路面混凝土强度影响研究 25 4.2 参数的确定 27 4.3 试验方案的设计 28 4.4 试验方案的实施 29 4.5 试验结果的分析 40 第五章 结论与展望 43 5.1 结 论 43 5.2 有待进一步研究的问题 43 参考文献 44 致 谢.. 46 第一章 绪 论 1.1 研究背景及重要性 1.1.1研究背景 1．第一阶段：摸索起步阶段（1977年以前） 初期，1949年到1966年，这一阶段我国混凝土的总里程还没有达到1000公里，发展极其缓慢，其主要原因主要是我国国家经济的发展有限，汽车的保有量低，人民对汽车的客观需求小；其次在当时我国的水泥工业比较落后，水泥价格和沥青价格不相上下，水泥混凝土路面的工程造价比广泛采用的薄层沥青表处所需的花费要大许多倍。所以，在当时，公路部门的