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沥青厂拌热再生应用研究 　　【摘 要】通过购置沥青混合料厂拌热再生设备实践应用，提出厂拌热再生拌制方法及施工方案，分析总结施工工艺及质量控制要点，进行经济、材料、环境效益分析。 中国论文网 /8/view-7250285.htm 　　【关键词】沥青厂拌热再生；实践应用；拌制方法；施工方案；施工工艺；质量控制要点；效益评价 　　0 引言 　　甘肃省金昌公路管理局管理养护国、省、县、乡各等级普通干线公路375公里（黑色路面），多处于沙漠戈壁、高寒阴湿地域环境，且管养的大部分普通干线公路超期服役，多数都是1997年实施国家标准美化工程（GBM工程）后未再进行较大规模的维修改造，通过公路小修保养维持至今，路况普遍较差。为解决养护资金短缺，筑路材料浪费，遏制沿路环境恶化等现实问题，我局于2012年引进福建铁拓机械公司生产的RLBZ-1000型沥青热再生设备，进行厂拌热再生技术探索性应用实践。近年来，在普通干线永肃公路病害处治工程、G312线路肩带养护维修等工程项目中进行了多次验证性实验应用，取得了较为理想的效果。沥青路面热再生技术的应用，解决了大量挖翻、铣刨的沥青废旧材料对环境的污染及筑路材料浪费等问题，变废为宝，对环境友好型、资源节约型社会建设做出了公路行业应有的贡献。 　　2.5 旧料掺配比例的确定 　　对旧料进行抽提试验，回收旧沥青，选取旧料新料掺配比例分别为20：80，30：70，50：50，70：30，80：20，把不同的旧料、新料掺配比例转化为旧沥青用量、新沥青用量的比例，再进行沥青混合料的三大技术指标试验，根据沥青指标要求，确定旧沥青材料的掺配比例。 　　2.6 再生混合料级配设计 　　2.6.1 在确定旧料掺配比例的情况下，根据级配设计要求，先初步选定粗、中、细三个级配，计算各种级配规格下初始沥青用量。在三个级配平行试验中，至少要有两个级配掺配拌制的沥青混合料的各项性能指标满足《规范》要求。根据反复试验的的经验，在上述两个级配中选定其中一个为目标配合比，按计算沥青用量±0.5%、±1%制备四组试件，计算出最佳沥青用量。 　　2.6.2 对设计出的沥青混合料进行马歇尔试验，其最佳的沥青用量试件体积性质应满足《规范》要求。 　　2.6.3 对制备出的试件进行水稳定性检验，并且满足《试验规程》技术要求。 　　2.6.4 对制备出的试件进行动稳定性试验，并且至少满足不小于1000次/mm的技术要求。 　　2.7 再生混合料生产配合比设计与调试 　　2.7.1 废旧材料的性能试验。在生产配合比设计与调试前，对筛分处理的废旧料再次进行抽提试验，得到废旧材料的颗粒级配、沥青含量，和目标配合比试验时使用的旧料指标进行比对，以便于检验旧料的均匀性、稳定性。生产配合比调试时，废旧料的组合以此次试验结果为准。对各档废旧料的含水量进行测定，通过换算确定冷料的输入量。 　　2.7.2 冷料输入量测定。在正式试拌前，对各档的冷料输入量进行试验测定，确定冷料输入量和拌合机械设定参数的对应关系，作为正式试拌的基础参数。 　　2.7.3 测定各热料和矿粉的用量。根据冷料输入量试验，目标配合比设计结果，对经过筛分即将进入拌合设备各料仓的矿料取样再次进行筛分，通过计算（废旧料按照目标配合比计算），确定各热料仓矿料和矿粉的输入比例。 　　2.7.4 确定最佳油石比。选定一个目标配合比时的掺配比例中最佳沥青用量数据，以最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三种用油量以及计算的矿料、目标配合比废旧料拌制混合料来确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量和目标配合比确定的最佳沥青用量误差应小于0.2%。 　　2.7.5 残留稳定度检验。按照生产配合比拌制沥青混合料，进行浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，使其满足《试验规程》检测指标要求。 　　2.7.6 验证生产配合比。材料、设备一切就绪，按照生产配合比试拌沥青混合料，经检验合格的沥青混合料进行试验路铺筑。把用于试验路铺筑的沥青混合料再次进行沥青含量、筛分以及马歇尔试验。检验混合料合成级配时要特别注意，筛孔0.075mm、2.36mm、4.75mm以及公称最大粒径筛孔的通过率要接近目标配合比确定的数值，避免0.3mm～0.6mm间出现驼峰，通过多次取样试验和验证确定可靠的生产配合比。 　　3 再生混合料拌制 　　3.1 再生混合料的拌制要严格控制矿料的级配、沥青用量、沥青和集料的加热温度、拌合温度，混合料的均匀性以及出厂温度。热再生混合料有别于普通沥青混合料，拌和时要加大试验检测频率。连续拌和时，每天应分上、下午须取样做马歇尔及抽提试验，以确保热再生混合料质量符合要求。 　　3.2 再生沥青混合料的拌和是厂拌热再生工艺的核心技术，必须特别做到以下几点：