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车辆驱动类型探讨(技术讨论贴)
? ?? ?? ?写这个贴子的初衷原是想向技术大佬们学点知识,恶补自己的不足。但结果是越学
??越迷糊:单看技术大佬们的每篇文章,固然是自说自话,各有各理,但凑在一起却是漏
??洞百出,相互矛盾。再翻看各专业词条,好家伙,诺大一个国家,科学上却如此粗糙不
??堪,称得上是怡误子弟的典范。
? ?? ?? ?想我涣涣大国,人才济济,不至于这么简单的问题都无人能弄清楚吧?这样多问自
??己几遍,结论就很明显了:一是中国的文章一大抄已是一个严重的问题,你抄我抄大家
??抄,凑够字数就算一篇文章;二是消费者固然看得一头雾水,而车商们乐得趁机大做文
??章,或浑水摸鱼,或狐假虎威,或偷梁换柱,从中渔利。除此以外,无法想出其它的解
??释。
? ?? ?? ?此次不干而已,要干就干一件大事:制订一下相关标准条款。自娱自乐也好,不自
??量力也罢,留给后人评说吧。欢迎大家拍砖指正,对指出的错误本人将及时做出修订。
? ?? ???鉴于此贴仅为讨论之用,未经本人同意或授权,禁止任何形式的全部或部分转贴。
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???? ??第一章??车辆的驱动型式?//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////??
? ?? ??? ?汽车的驱动形式(LAYOUT),包括发动机,变速器及传动轴等总成组成的动力传动系(POWER
??TRAIN)在汽车中的分布方式。不同的驱动型式,其对整车的性能,外形及内部空间,重量,轴荷分配,
??制造成本以及维修保养等方面均有不同的要求和影响,因此,如何科学合理地选择驱动型式,一直是汽
??车总体设计的首要工作之一。
一.两轮驱动
? ?? ?任何时候都只能以同一轴上的两轮进行驱动的。
? ?? ?注:不同轴的两轮驱动除外。
? ?? ???前轮驱动:就是前轮驱动的驱动形式,用形象的话来说,是“拉”着车辆前进。目前大多数中、小型轿
? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?车都采用了这种驱动形式。
? ?? ???优点:由于前驱操纵结构比较简单,制造和维修成本也相对较低,目前前置前驱方式已经广泛在普通
? ?? ?? ?? ?? ?? ???轿车上使用。
? ?? ???缺点:前驱车在加速或者上坡时,车身重心往后移,因此令前轮相对来说会和地面接触减少,从而减
? ?? ?? ?? ?? ?? ? 少附着力,获得的牵引力将大大减少;还有,前驱车在转弯时容易发生转向不足的现象。
? ?? ???后轮驱动:这是一种传统的驱动形式,形象地说就是“推”着车辆前进。
? ?? ???优点:一般操控性好,因为一些组件从前部移到后部,这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性,这
? ?? ?? ?? ?? ?? ? 就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。
? ?? ???缺点:从车辆的操控性和安全性方面考虑,后驱车容易出现转向过度,俗称甩尾。
??二.??四轮驱动:原来主要用于越野车,现在部分轿车上也开始普及。
? ?? ?优点:四轮驱动则是更平衡的驱动方式,能有效避免转向不足和转向过度等状况。
??缺点:由于发动机扭矩被分配到前后轮,因此,牺牲了一部分动力性,而且比较费油。
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??第二章??两轮驱动
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