正定南关广济桥考.docVIP

正定南关广济桥考 　　【关键词】正定；南关古石桥；明代；广济桥 中国论文网 /4/view-7073700.htm 　　【摘 要】2014年2月，在正定南关发掘出古石桥一座。本文考证认为，此桥的名称为广济桥，而非运粮桥，始建于明代早期；桥下之河水系当时灌溉农田所用，而非运粮河；此桥在历史上有文字可考的官方修缮有两次，分别在清乾隆五十四年和道光十四年。 　　2014年2月24日，国家历史文化名城正定在实施古城风貌恢复工程中，对南关古石桥进行了考古发掘（图一）。此消息被新闻媒体相继报道，这座桥也被传称为运粮桥，并称在敦煌莫高窟第六十一窟右下角绘制的《河北道镇州城图》中就曾有过此桥的标记。那么历史上此桥的名称是什么？正定志书上对此桥有过怎样的记载？《河北道镇州城图》中是否真有此桥的标记？历史上官方对此桥是否做过维修？兹就以上问题考述如下。 　　（一）此桥的名称为“广济桥”，其始建年代应为明代早期。 　　关于此桥的初建时间，目前尚未发现有准确的文字记载。据正定地方志书的记载，其最晚也应始建于明万历之初。在正定现存志书中，年代最早的明万历五年《真定县志》以及清顺治年间的《真定县志》均有“广济桥，县南门外一里”[1]的记述。在此后修的县志中，因广济桥年代久远，故又被称为旧石桥。清光绪年的《正定县志》中，标有南门外护城河及此河，两河之上皆有桥[2]。由此可知：正定南城门外有两条小河及两座桥，两座桥一是南城门护城河桥，另一座就是刚发掘的这座石桥，其准确的名称应为“广济桥”。 　　关于传称在敦煌莫高窟第六十一窟右下角绘制的镇州城（正定古城）通往山西五台山的交通图中，南城墙下曾有过此桥的标记，其实他们并不是同一座桥。莫高窟壁画中的《河北道镇州城图》这一巨幅的山水人物画，将自正定经五台山至太原的数百里山川、城镇、寺院、桥梁、亭台塔阁及人物活动场景尽绘其中。此图粉本被考证创作于后晋天福十二年（947），但图中城门外护城河正前方的那条河并不是如今挖出石桥的这条河。今日正定之城墙为明代遗存，而绘图之时的正定城既没有扩建成明代这么大，南城门也不在今南城门的位置。而在光绪年《正定县志[3]。 　　（二）桥下之河不是运粮河，其功能是为灌田。 　　据说这座桥俗称运粮桥，那桥下之河就应该是运粮河了。查清顺治年《真定县志》中有这样的记载：“白雀泉，在斜角头村之南，灌田数十顷，古传泉旧在白雀寺中，故之。”[4]而在清光绪年的《正定县志》中，有“白雀泉，在斜角头村之南，灌田数十顷，古传泉在白雀寺中，由县城南关石桥下经木厂村入滹沱。今泉源湮涸，渠犹存”的记载，同时又有“旧石桥，在南关之中，白雀泉下流之桥也，今河淤水断”[5]的记载。斜角头村位于正定城西北距城2公里处，当年白雀泉水由此向南，流经今杨庄村北，向东至南关广济桥下，再流经木厂村入滹沱河。这本是一条小河，其水是用来浇灌两岸六村数十顷农田的，并不承载漕运的功能，且河两岸的村落间亦有陆路交通。明代的正定护城河已宽达30多米，其河水绕城西，环城南，经南关至木厂村北东去，故有“运粮河”“运粮桥”以及“砍光清梁山，累死运粮河”之传说。 　　（三）正定的古石桥很多，但桥下有流水的甚少。 　　正定的滹沱河各村渡口草桥及柏棠、旺泉诸河上的石桥众多，古石桥也很多，但桥下有流水的古石桥留存下来的确又甚少。正定素有“三山不显、九桥不流”之誉，其中“九桥不流”是指隆兴寺前、府文庙前、县文庙前各有的三孔单石桥，桥下为旱池无水。因此，这次正定南关挖出来的三孔石桥就更显得珍贵了。据报道，此桥“顶部要比现在的地面低半米左右，桥身呈南北走向，长约25米左右，宽约6米。其中，出土的部分高约3米左右；桥面上以大块儿青石砌成，各个青石相互紧抱；在桥下有三个半圆形的拱洞，其中两侧的拱洞稍小，中间的拱洞偏大，在拱洞上方还有惟妙惟肖的古石兽首。”[6]这彰显着古桥的年代沧桑，也显示出强化保护南关古石桥的重要性。 　　（四）此桥在历史上有文字可考的官方修缮有两次。 　　清道光十四年（1834）五月初八日，直隶总督琦善“为勘明正定县属桥座应行动项拆卸重修恭折奏祈圣鉴事”。琦善在呈给道光皇帝的奏折中写到：“窃照正定县系九省通衢，为一应差务文报及行旅往来孔道。该县南关外向有广济石桥一座，年久塌卸。前据代理正定县知县李廷韶详请兴修，当经批饬清河道查勘。兹据该道周祖荫饬，据委员会同该县勘明：该处桥座共长七丈，中长五丈六尺，宽二丈一尺，两头各长七尺，里宽二丈一尺，外宽二丈六尺，三空成造。自乾隆五十四年咨部复准动项修理以来，迄今又复四十余载。兼之历年山水屡发滹沱，河身倒漾，致将该桥南北马头迎水、出水雁翅全行冲没，两金砖墙与桥面栏杆、券洞等项全行坍塌，石料破碎不全，必须拆卸重新建盖，以资利涉，实系必不可缓之工。撙节确估，共需工料银二千二百九十五两一钱三分八