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§2-3摩擦、磨损及润滑概述 一、摩擦的分类 §5-1 概 述 一、带传动 ≠C 习题6-2 例9-2 Fr §9-2 滚动轴承的计算 1.平键的尺寸选择 平键的剖面尺寸(b×h)按轴的直径d 在标准中选定,键长L根据轮毂宽度选键长系列尺寸。 二.平键的选择和强度计算 A B C 平带传动 第 5 章 带传动 V带传动 §5-3 带传动工作情况分析 一.带传动中的力分析 初拉力 有效拉力 带传递的功率为: kW 欧拉公式 对V带: 四.带传动的弹性滑动与打滑 由带的弹性变形引起带与带轮的滑动称为弹性滑动 滑动率 弹性滑动使从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度: 弹性滑动与打滑的区别 §5-5 链传动 齿数应选奇数,与偶数链节相啮合可以使磨损均匀。 链轮转速越高、节距越大时,动载荷越大。 链轮齿数越少,链速波动越大。 p 2. 套筒 1. 滚子 3. 销轴 4. 内链板 5. 外链板 节距 p 排数 n 链节数 链条的基本参数 ﹛ 第6章 齿轮传动 齿轮传动的特点: 优点:结构紧凑、工作可靠;使用寿命长;传 动比准确;传动效率高;适用范围广. 缺点:不宜用于轴间距离过大的传动;精度低 时传动噪音较大;高精度齿轮加工成本高。 开式齿轮传动 闭式齿轮传动 按装置形式分 软齿面齿轮 HBS ? 350 硬齿面齿轮 HBS 350 按齿面硬度分 §6-1 概述 一、齿轮传动的失效形式 1.轮齿折断 增大齿轮模数 增大齿根圆角半径 合理提高精度 提高轮齿抗弯强度 的措施: 疲劳裂纹 sF ↓ ; [sF] ↑ §6-2 齿轮传动的失效形式和设计准则 2、齿面磨损 减轻磨损措施: 采用闭式齿轮传动; 提高齿面硬度、降低粗糙度; 保持润滑油清洁。 3、齿面点蚀 防止措施: 增大齿轮直径或中心距; 提高齿面硬度; 采用合适的润滑油等。 开式齿轮传动一般不出现点蚀 开式齿轮传动的主要失效形式 sH ↓ [sH] ↑ 4、齿面胶合 5、齿面塑性变形 在高速、重载条件下产生 主动 从动 防止措施: 加强润滑、散热 提高齿面硬度。 加强润滑、提高齿面硬度。 防止措施: 二、设计准则 1.闭式软齿面齿轮: 按接触疲劳强度设计, (齿面硬度≤350HBS) 验算弯曲疲劳强度。 2.闭式硬齿面齿轮: 按弯曲强度设计, (齿面硬度>350HBS) 验算接触强度。 3.开式齿轮传动: 按弯曲强度设计,增大 (10~15)%模数考虑磨损的影响。 对中、低速齿轮传动: §6-5 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 一、轮齿的受力分析 ? 各力的大小: F T d F F tan F F t r t n t = = = 2 1 1 / / cos a a N.mm 各力的方向: 主动轮圆周力Ft方向与转向相反; 从动轮圆周力Ft方向与转向相同; 径向力Fr指向各自的轮心。 d1=mz1 1、影响齿面接触强度的主要参数是 ; d1 增大,sH ,接触强度 ; 提高 减小 对接触强度计算的说明: 当 d1=mz1不变时,不同的m、z1组合对 接触强度影响不大。 m增大, 减小,弯曲强度提高。 对齿根弯曲疲劳强度计算的说明: 2、相啮合齿轮,如 则 ; Sa Fa t Y Y bm KF = KT 2 1 1 F Sa Y Fa Y m bd = s 应分别验算 弯曲强度 ﹛ 两齿轮这部分相同 1、影响齿根弯曲强度的主要参数是 ; m 一、轮齿的受力分析 各力的大小: 各力的方向: 方向用“主动轮左、右 手定则”判定。 §6-5 斜齿圆柱齿轮的强度计算 b = tan F F t a a b = tan cos F F n t r 、 判定方法与直齿轮相同。 = d T 2 F 1 1 t 对主动轮,左(右)旋用左(右)手,四指指转向,拇指指向为轴向力的方向。 主动轮 例:斜齿轮受力分析 已知二级斜齿轮传动,1 轮主动,转向和旋向如图,试:1、为使Ⅱ轴轴向力小,合理确定各齿轮旋向; 2、画出各轮齿受力方向。 Ⅱ Ⅲ 2 Ⅱ 1 3 4 结论:Ⅱ轴上两斜齿轮旋向相同时,Ⅱ轴总轴向力小。 · §6-6 直齿锥齿轮传动的强度计算 一、几何尺寸计算 直齿锥齿轮以大端模数为标准模数; m 强度计算按齿宽中点处当量齿轮进行。 主动轮1 二、轮齿的受力分析 各力方向: 和 方向的判定与圆柱齿轮相同;
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