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非正常情况下行车安全处理办法 1.在区间内发生车钩破损分离时的处理办法 车列在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用车列前端或车列后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下： 后钩破损时，应自分离处分割。前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。如能够分部运行时，经列车调度员同意，分部运行至前方站。 2.车辆（大机）抱闸、燃轴时的处理办法 ①车列运行中，发现燃轴、抱闸时，应使车列停车。对抱闸大机（车辆，如宿营车）应将截断塞门关闭，拉去存风，并检查轮轴部分无碍后，方可继续运行。 ②对抱闸或燃轴的车辆（大机），由司机检查处理。此时，对燃轴的大机（车辆），严禁泼水、洒水或使用灭火机。 ③对途中抱闸或燃轴的大机（车辆），机组人员无法处理时，可联系列检所，由列检人员处理。 3.夜间在运行途中发生照明头灯故障时的处理办法 ①运行至前方站停车处理。 ②司机可用列车无线调度电话及时报告列车调度员。列车无线调度故障时，应用手持电台向前方站报告。 ③如前车照明头灯不能修理而车列头部标志仍能显示时，可继续运行。如照明头灯或车列头部标志均不能修复时，司机应将白色信号灯或手电筒绑在捣固车上方右侧合适位置，以代替车列头部标志灯。 ④防洪、防台期间，遇暴风雨，主车头灯临时发生故障时，在区间可减速至前方站停车修理。如不能修复时，可利用夜间照