汽车故障诊断(绪论)要点解读.pptVIP

绪 论 绪 论 1、现代汽车是一种集机、电、液为一体的复杂机械。 2、现代汽车的诊断与检测技术是：在不解体（或仅卸下个别小件）的情况下判明汽车的技术状况或查明故障部位和原因，为汽车继续运行、保证安全、保护环境或汽车维修提供可靠的依据。 3、诊断技术主要是针对汽车故障；检测技术主要针对汽车使用性能。 一、汽车故障诊断的基本方法 基本方法 2、随车自诊断系统诊断 随车自诊断系统诊断可以对故障进行自诊断，是一种简便的诊断方法，其诊断的深度和范围满足不了实际的要求，同时具有局限性，不可能全面进行诊断。通常只能提供与电控系统有关的电气装置或线路故障诊断，而且一般只能做出初步诊断结论，具体故障还需要通过直接诊断和简单仪器进行深入诊断。 1）试车 试车的目的在于再现车主所述的故障症状，以验证故障症状的真实性，同时试验故障症状再现时的特征、时间、地点、环境、条件、工况、等客观状态，也就是说要将问诊中记录的内容逐一验证，以便为进一步分析故障原因做好准备。问诊后首先应该开始进行故障码分析。试车中继续进行故障码和冻结数据祯的跟踪分析，试车中还可以进行数据流分析记录，以便对故障症状出现时的各种工作参数有一个可分析比较的数据资料。试车结束后要完成故障码分析。 完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程，即从发动机冷机起动、冷机高怠速，暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况，以及仪表指示情况。还应该包括汽车起步、换档、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验，检查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况， 3、分析研究 分析研究是在问诊试车后根据故障症状，对汽车结构和原理进行的深入研究分析，目的在于分析故障生成的机理，故障产生的条件和特点，为下一步推出故障原因作准备。分析研究首先要收集汽车发生故障部位的结构原理资料，了解汽车正常运行的条件和规律，并且与故障状态进行对比分析，分析研究的基础材料是车辆结构与原理方面的知识，以及所修汽车维修手册提供的机械与液压原理结构图、控制单元、传感器、执行器元件位置图、控制单元、传感器、执行器插接件图及标准参数表、系统结构组成图、油路电路气路图、电子控制系统框图、控制原理图表、技术参数表、技术信息通报等重要信息。 在分析研究阶段一定要认真查找、仔细阅读上述各种技术资料，彻底搞懂所修系统的结构组成和工作原理，只有在全面掌握结构组成、深刻理解工作原理的基础上才能为下一步深入判断汽车故障原因奠定坚实的基础，特别对于电子控制系统软硬件匹配不当的故障，单从硬件电路和元器件出发检查故障是很难发现的，必须深入了解软件的控制过程后才能通过对比分析的方式发现故障的原因所在。 在传统汽车故障诊断中经过试车验证故障症状后，根据经验往往可以直接查找故障点，然后用对比更换元件或修理损坏部件的方法进行故障确认。在现代汽车故障诊断中由于汽车新技术、新结构的不断使用，电子控制系统的控制过程的精细和复杂导致维修技术人员的经验范围远远不能满足故障诊断的需要。因此，必须强调分析研究这个环节的重要性，即使是一个已经比较熟悉的汽车系统也必须要研究其特殊性，特别是控制过程的细节，因为相同的系统在不同的车型上，其控制过程也会有细微的差别，而往往所谓棘手的疑难故障往往就是由这些不起眼的细节导致的误判断造成的。 4、推理假设 在分析研究汽车故障部位的结构原理、查找对比汽车技术资料后，根据逻辑分析和经验判断接下来就应该作出对故障可能原因的推理假设。推理假设是对故障原因的初步判断，这个初步判断是基于理论和实践两个方向的，理论上是根据结构原理知识，加上故障症状的表现，再从逻辑分析出发推出导致故障症状发生的可能原因，这个推导从原理上是能够成立的逻辑推理，这是基于理论的逻辑推理。实践上是根据以往故障诊断的经验，对相同或相似结构的类似故障作出的可能故障原因的经验推断，这个推断具有类比判断的性质，这就是基于实践的经验推断。 推理是根据工作原理和故障症状推出故障原理的过程，在这环节中除了对工作原理的深刻理解之外，还应该注意到故障症状所对应的故障本质，也就是说虽然我们在这个环节还不知道是什么最终原因导致的故障症状的发生，也就是还不知道故障点到底在哪里？但是，这时的故障发生机理应该已经基本明确。例如；发动机排放冒黑烟的故障症状，虽然不知道是哪个元器件损坏导致的，但从原理上讲一定是混合气浓造成的。而假设则是根据推理的结果进一步推断下一层故障原因的过程，例如；进一步分析导致混合气浓的原因，可以知道无非是两个，一个是燃油多、另一个是空气少。 推理假设的过程是从大方向上寻找故障原因的过程，这个过程探究的是故障基本机理和基本方向，因此，采用因果分析法的主干、枝干图能够比较好的帮助分析过程的逻辑推断，因果分析法在推理假设阶段是最好的辅助工具。