数控可编程尾架传动机构-开题报告.docVIP

南京工程学院 工 业 中 心 本科毕业设计（论文）开题报告 题目：数控可编程尾架传动机构设计 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： D机加工122 学 号： 学生姓名： 指导教师： 2016年 3 月 10 日 本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 学 号 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师姓名 职 称 研究员级高级 工程师 所在院系 工业中心 课题来源 D.自拟课题 课题性质 A.工程设计 课题名称 数控可编程尾架传动机构设计 毕业设计的 内容和意义? 采用文献分析法、类比法，进行数控可编程尾架传动机构的设计，数控可编程尾架传动机构设计的主要零件包括可编程尾架下体、传动机构滚珠丝杠、丝杠螺母座、轴承座、法兰、联接涨套、 锁紧螺帽、 法兰、限位块、接套等。 毕业设计的具体内容： 1、机械制图 a)CAD绘制数控可编程尾架传动机构设计装配图0号图 1张 b) 绘制其它零件CAD图纸），CAD图纸折合0号1.5张 （约15个零件） 2、设计计算 a) 传动机构惯量匹配的计算 b) 传动机构进给力的计算 3、技术经济分析 a)课题成本计算 b)技术经济分析 4、翻译有关外文资料 5、撰写毕业设计说明书（论文） 本课题研究的意义： 本课题对数控机床尾架进行了设计，尾架存在于每台数控机床，可编程尾架能使数控车床更加自动化，其意义如下： 1、可编程尾架传动机构设计的主要零件包括：可编程尾架下体、传动机构滚珠丝杠、丝杠螺母座、轴承座、法兰、联接涨套、锁紧螺帽、限位块、接套等，通过尾座下体带动整体移动到指定位置并快速锁紧，这对生产效率有很大的提高，是机床的重要辅助部件。 2、通过对数控机床尾架的设计，解决了普通尾架存在的工人工作量大、效率低、精度不能保证、速度慢、润滑等问题。 3、通过和普通尾架相比较，数控可编程尾架提高了机床的经济性、合理性和机床的自动化程度。 4、通过这次设计提高了我对理论知识应用的熟练度、自学能力，对文献和资料的查找有了一个较大的提高，对于所研究的课题有了较为深入的了解，让我们所学的知识进行了一次综合的应用，提高了解决工程设计问题的能力。 文献综述 一、引言 数控机床自问世以来其自身的优越条件大受生产企业的青睐。国家颁布了一系列的文件透视我国发展大型的精密度数控机床的决心。在《加快数控装备制造业的若干建议》中更是明确了数控机床在制造业的重要作用。大足促进了我国制造业的发展为实现新型工业化道路奠定了基石。[1]在制造业，效率和品质是永恒的主题，而现代制造业效率和品质是靠装备来保证的。数控车床这一制造业通用装备也在随着制造业的发展而发展，编程尾架作为数控车床满足制造业效率和品质需求的常用手段已成为中高档数控车床的标准配置。 二、发展趋势 数控机床的发展趋势向着高速化、高精度化、功能复合化、控制智能化、体系开放化、驱动并联化、极端化（大型化和微型化）、信息交互网络化、新型功能部件发展。另外许多研究人员和研究机构已经开始重视，可实际用于工业应用开发微型机的工具。[2] 1948 年，美 国 的Parsons ( 帕森斯) 公司为制造飞机螺旋桨叶片轮廓的板状样板，提出在坐标机床上采用数字脉冲控制的加工方法，并与麻省理工学院合作，于 1952 年成功研制出世界上第一台三坐标立式数控铣床。后由于计算机技术及微电子技术等发展比较缓慢，数控机床的发展也受到了严重的制约，直到 20 世纪 60 年代集成电路的出现，数控机床进入了全新的发展阶段。进入20 世纪 70 年代，随着微电子技术和计算机技术等的快速发展，数控机床得到了突飞猛进的发展，应用范围也越来越广泛，对原有机械制造业产生了巨大的冲，给机械制造业的生产方式、产品结构及产业结构带来深刻的变化。目前，数控机床已发展到第六代，即以 PC 机为基础，向着开放化、智能化、图形化等方面发展[3] 我国数控机床及技术起始于 1958 年，是由清华大学和北京第一机床厂共同研制成功的。我国数控机床产业的发展一直受到国家经济状况、数控技术发展水平与国家扶持政策的制定等三大因素的影响。[4]自1958年以来,中国数控机床的发展划分为三个阶段:( 1) 封闭式发展阶段、 （2) 引进国外先进技术，消化吸收，初步建立起国产化体系阶段、 （3) 产业化研究，进入市场竞争阶段。 数控车床是现代工业中应用非常广泛的一类金属加工设备，数控车床主要用于加工回转件，比较常见的是加工盘类零件和轴类零件。盘类零件的加工一般仅采用卡盘卡紧方式就能满足要求，而对于轴类零件特别是对于长轴类零件的加工，需要使用卡盘和尾架结构，采取一卡一顶的装卡方式，所以对于数控车床的加工而言