机械设计第十一章概论.pptVIP

蜗杆传动概述 普通蜗杆传动的承载能力计算2 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡2 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡4 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡5 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计1 蜗轮材料为强度极限 σB300MPa的锡青铜 主要为接触疲劳失效 KHN 为接触强度的寿命系数 ﹣蜗轮转速 ﹣工作寿命 ﹣蜗轮每转一转，每个轮齿啮合的次数 从表11-7中查出 按蜗轮接触疲劳强度条件设计计算的公式为 算出蜗杆传动的m2d1值后，可根据z1，从表11-2中选择合适的值 2.蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算 YFa2﹣蜗轮齿形系数，可由蜗轮的当量齿数zv2=z2/cos3γ及蜗轮的变位系数x2从图11-17中查得。 Yβ﹣螺旋角影响系数，Yβ=1﹣γ /140° 由表11-8中选取 其中应力循环次数N的计算方法同前 KFN 为弯曲强度的寿命系数 蜗轮轮齿按弯曲疲劳强度设计公式 算出蜗杆传动的m2d1值后，从表11-2中选择合适的值 (四)蜗杆的刚度计算 蜗杆受力→变形→载荷集中→影响正确啮合 刚度类型→弯曲刚度 ﹣蜗杆所受的圆周力 ﹣蜗杆所受的径向力 ﹣蜗杆材料的弹性模量 ﹣蜗杆危险截面的惯性矩 ﹣蜗杆两端支承间的跨距，初步计算时可取0.9d2，d2为蜗轮分度圆直径 ﹣许用最大挠度，[y]=d1/1000， d1为蜗杆分度圆直径 (五)普通圆柱蜗杆传动的精度等级及其选择 GB/T 10089-1988对蜗杆、蜗轮和蜗杆传动规定了12个精度等级 1级精度最高，12级精度最低。 与齿轮公差相仿，蜗杆、蜗轮和蜗杆传动的公差也分成三个公差组 6级精度→中等精度机床的分度机构、发动机调节系统、武器读数装置→蜗轮圆周速度5m/s 7级精度→运输和一般工业中的中等速度的动力传动→蜗轮圆周速度7.5m/s 8级精度→每昼夜短时工作→蜗轮圆周速度≤3m/s 11-5普通圆柱蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 (一)蜗杆传动的效率 功率损耗：啮合损耗、轴承摩擦损耗、搅油损耗。 η1、 η2 、 η3分别为单独考虑啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及溅油损耗时的效率。 η1是对总效率影响最大的因素，可由下式确定： －蜗杆的导程角 －当量摩擦角 由于轴承摩擦及溅油这两项功率损耗不大，一般取η2×η3=0.95～0.96，则总效率η为 在设计之初，为了近似地求出蜗轮轴上的转矩T2，η值可如下估取 蜗杆头数　　　１　　　　２　　　　４　　　　６ 总 效 率 　　 0.70 　 0.80 　　 0.90 　　 0.95 滑动速度 v1﹣蜗杆分度圆的圆周速度，m/s； d1﹣蜗杆分度圆直径，mm； n1﹣蜗杆的转速，r/min。 (二)蜗杆传动的润滑 采用粘度大的矿物油+抗胶合添加剂 润滑油、润滑方法及润滑装置≈齿轮传动 1.润滑油 常用的润滑油见表11-20，也可参照第十章有关资料。 倾点： 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够 流动的最低温度 2.润滑油粘度及给油方法 滑动速度及载荷类型→粘度及给油方法 闭式传动，常用的润滑油粘度及给油方法见表11-21 开式传动，采用粘度较高的齿轮油或润滑脂 如采用喷油润滑，喷油嘴要对准蜗杆啮入端。蜗杆正反转时，两边都要装有喷油嘴，而且要控制一定的油压。 3.润滑油量 选择原则：充分润滑+搅油损耗不能太大 浸油深度 下置蜗杆、侧置蜗杆→蜗杆的一个齿高 上置蜗杆→约为蜗轮外径的1/3 (三)蜗杆传动的热平衡 效率低→发热量大 热量不能及时散逸→油温升高→润滑油稀释→增大摩擦损失 热平衡：发热量=散热量 系统因摩擦功耗产生的热量为： 自然冷却从箱壁散去的热量为： ad－箱体表面的散热系数，可取ad ＝(8.15~17.45)W/(m2·℃) S －箱体的可散热面积(m2)； t0－润滑油的工作温度(℃)； ta－环境温度(℃)。 热平衡条件 生热=散热 既定工作条件下的油温 保持正常工作温度所需要的散热面积 当自然冷却的热平衡温度过高时，可采用以下措施：