工作任务14：下球节检查教程.pptVIP

《汽车维护与保养一体化教程》 一、车辆由“工位一”举升到“工位二”的安全操作 举升机操作由两人配合完全，主要包括车辆举升位置的确认、调整，垫块位置的确认，车辆稳定性检查等，操作过程可按照“训练项目3”进行，将车辆安全地举升到“低位位置”。 《汽车维护与保养一体化教程》 《汽车维护与保养一体化教程》 《汽车维护与保养一体化教程》 《汽车维护与保养一体化教程》 （2）用于转向轮的独立式悬架，有麦弗逊式和横向摆臂式等多种结构形式。现以麦弗逊式转向独立式悬架为例说明，由于前轮为转向驱动轮，驱动半轴连接在差速器和轮毂之间，转向主销是以减振器上端为上支点、下球节为下支点的虚设轴（无转向主销），若下球节间隙过大，不能正确地支撑车辆前端载荷，从而影响到车辆的定位状况。麦弗逊式转向轮独立悬架。 《汽车维护与保养一体化教程》 学生随堂练 【判断题】 1、“工位二”中，车辆举升位置较低，对车辆举升安全性检查要求不严格。（ ） 2、家用轿车前悬架一般为非独立式结构形式。（ ） 3、家用轿车一般为转向驱动型前轴。（ ） 4、独立式前悬架下球节间隙过大，会直接影响到汽车的前轮定位。（ ） 5、家用轿车前轮为转向驱动轮，结构上存在真实的转向主销。（ ） 《汽车维护与保养一体化教程》 【选择题】 1、检查前轴下球节状况时，将高度为30~35cm的垫木，置于车辆一侧前轮的正下方，接触面始终保持与该车轮下方垂直，举升机缓慢下落，压缩到弹簧行程 时停止动作。 A）1/3位置； B）1/2位置； C）2/3位置； 2、若前轴下球节间隙过大，采取的措施为 。 A）调整球节间隙； B）更换新球节； C）施加润滑油，改善球节润滑状况； 3、非独立式转向轮，转向主销与上下转向衬套之间配合间隙为 。 A)0.04~0.08mm； B）0.08~0.16mm； C）0.16~0.24mm； Partners in Performance * * 《汽车维护与保养一体化教程》 工作任务14 下球节检查 《汽车维护与保养一体化教程》 【项目目标】 掌握车辆由“工位一”举升到“工位二”的安全操作项目。 掌握汽车下球节检查的操作项目。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 【训练前准备】 1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等）。 2、卡罗拉1.6AT汽车1部，剪式举升机1台。 3、车轮挡块2套，举升机垫块4只。 * * 二、球节检查前期准备工作 1、将压力器作用于制动踏板上，保持前轮处于制动状态。 2、将高度为30~35cm的垫木，置于车辆一侧前轮的正下方，接触面始终保持与该车轮下方垂直，举升机缓慢下落，压缩至车轮弹簧行程一半时停止动作。 * 三、球节使用状况检查 1、用一把平口起子在球节的下端上下撬动，感觉球节是否有轴向间隙，若轴向间隙过大，应更换下球节总成。 2、检查下球节防尘套是否有裂纹、撕裂或者其他损伤。 * 知识点：汽车悬架分类：汽车悬架有独立式悬架和非独立式悬架两种类型。 （1）用于转向轮的非独立式悬架，转向主销与转向节上下端衬套为0.04~0.08mm的间隙配合，无下球节装置。 * * * * Partners in Performance