CTC调度指挥解读.pptVIP

CTC调度指挥 CTC调度指挥调度组织机构 调度所每个CTC调度区段设 列车调度员 助理调度员 综合维修调度员 1.列车调度员 （1）列车调度员为主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。 （2）列车调度员是本调度区段行车工作的统一指挥者，指挥助理调度员通过CTC系统正确操纵所辖区段内各站信号设备，指挥综合维修调度员及时、正确的编发调度命令，并进行检查确认。 （3）负责与计划、机调、客调等工种联系，及时、正确的在运行图上标注图表信息。 （4）负责使用列车无线调度通信设备向车站、司机、运转车长发布口头指示。 2.助理调度员 （1）接受列车调度员的领导。 （2）根据列车调度员下达的列车运行计划，随时监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况，必要时直接操纵车站信号设备。作业中，主动与列车调度员联系，优化作业组织。 （3）中心操作方式下，负责担任车站的调车领导人，根据日班计划、列车编组、车站现在车、装卸车进度等信息，及时编制调车作业计划；及时确认、修改列车编组顺序表、车站站存车等信息。 （4）向车站和司机传送调车作业计划。 （5）负责车站CTC操作方式的转换，并在《行车设备检查登记薄》内登记。 3.综合维修调度员 （1）接受列车调度员的领导。 （2）及时发布列车运行、设备施工、检修等的调度命令及有关行车凭证。加强与施工调度员、供电调度员的联系，组织兑现月度施工方案和天窗修计划。 （3）遇CTC设备故障、施工、检修时，在《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内与CTC电务值班人员办理登、销记手续。 （4）协助助理调度员监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况。 （5）对需要人工排列的进路，与助理调度员执行“二人确认制度”。 胶济线CTC简介1 胶济线纳入CTC控制的车站共计32个，全长364.6km，划分为三个调度区段，（1）青岛-高密（含）区段，管辖CTC控制车站12个；（2）高密-淄博区段，管辖CTC控制车站14个；（3）淄博（含）-平陵城区段。 胶济线CTC简介2 胶济线纳入CTC控制的调度区段设济南枢纽台、胶济二台、胶济一台三个列调台，每个CTC调度区段设列车调度员、助理调度员、综合维修调度员各1名。CTC区段的车站设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员（长）、调车区长；无人站设综合维护人员。在高密站设置应急行车人员，负责姚哥站和蔡家庄两个无人站在非常站控和非正常情况时的行车组织工作。 胶济线示意图 车站调度组织机构 CTC区段的车站 车站值班员 助理值班员 根据需要设信号员（长） 调车区长 无人站设综合维护人员 1.车站值班员 （1）在非常站控模式和分散自律车站操作方式下，统一指挥车站的行车工作。 （2）在分散自律控制下，负责接收调度命令、监视车务终端显示。根据调度员指示，亲自或指派人员对站内线路进行检查、确认，向司机、运转车长转交调度命令、交付行车凭证。 （3）未设车站调度员（调车区长）的车站，在非常站控模式和CTC车站操作及车站调车操作方式下，负责担任车站调车领导人，组织办理车站调车作业。 1.车站值班员 （4）在中心操作方式或车站调车操作方式下遇信联闭设备故障时，根据调度员指示，负责接发列车进路的检查、准备，及时向调度员汇报。 （5）负责本站有电、无电线路和电力机车（动车组）的标注。 （6）负责车站分路不良区段空闲的确认。 （7）配合助理调度员进行车站操作方式的转换。 2.信号员（长） （1）按照车站值班员的命令，在非常站控模式下正确及时地准备接发车进路。 （2）根据调车作业计划，正确及时地准备调车作业进路。 （3）通过车务终端或控制台监视列车运行和调车作业动态。 （4）监视设备状态，发生故障时，及时汇报车站值班员。 3.无人站综合维护人员 （1）在中心操作方式下，负责车站分路不良区段空闲的确认。 （2）发现设备故障或遇行车设备检修、施工时，负责《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》的登、销记手续，并及时通知有关单位。 （3）负责防溜器具的保管工作。 3.无人站综合维护人员 （4）负责故障车、事故车有关运输票据和回送单据的保管工作。 （5）在非正常情况下，根据调度员指派担当基本的行车工作。 （6）无调度命令无线传送系统时，负责调度员与司机（运转车长）间有关命令、指示、询问的转达；按调度员指示向司机、运转车长递交（转达）调度命令、行车凭证，通知司机发车。 4.应急行车人员（一组人员） （1）在无人站信联闭设备故障等非正常情况下，根据调度员指派担任车站值班员、扳道员、引导员、助理值班员及调车有关工种工作。 （2）根据调度员的指示，负责非常站控模式下接发列车和调车有关行车工作。 （3）根据调度员的指示，负责向司机、运转车长转交调度命令和交付行车凭证。 行车组织原则