工程项目管理第8章结构安装工程讲述.ppt

土木工程施工 东南大学土木工程学院施工教研室 土木工程施工 8.1.2.4起重机抗倾覆稳定性 （1）稳定性验算的原理 力矩法是验算起重机抗倾覆稳定的主要方法，也是我国《起重机设计规范》中所采用的方法。力矩法校核抗倾覆稳定的基本原则是：作用于起重机上包括自重在内的各项荷载对危险倾覆边的力矩之和必须大于或等于零，即∑M≥0，其中起稳定作用的力矩为正值，起倾覆作用的力矩为负值。 在校核起重机稳定性时，根据起重机的结构特征、工作条件和对抗倾覆稳定性的要求，将起重机分为四组（表8.5）。 组别Ⅰ:流动性很大的起重机（如履带起重机和汽车起重机等）;Ⅱ重心高、工作不频繁以及场地经常变更的起重机（如塔式起重机等）;Ⅲ工作场地固定的桥式类型起重机（如门式起重机和装卸桥等）;Ⅳ重心高、速度大、工作场地固定的轨道起重机（如装卸用门座起重机） （3）验算工况 起重机的抗倾覆稳定性按表8.6所列的工况进行校核。 验算工况1无风静载2有风动载3突然卸载或吊具脱落4暴风侵袭下的非工作状态 （4）抗倾覆稳定性校核的表达式 按表8.6所列工况，在最不利的荷载组合条件下，计算各项荷载对起重机支承平面上的倾覆线的力矩。对起重机起稳定作用的力矩为正，起倾覆作用的力矩为负，各项力矩之和大于等于零时起重机稳定。 抗倾覆稳定校核的力矩表达式为： 式中 MG----起重机自重对倾覆线的力矩 MP----起升荷载对倾覆线的力矩 Mi----水平惯性力对倾覆线的力矩 Mf----风力对倾覆线的力矩 KG----起重机自重荷载系数（表8.7） KP----起升荷载荷载系数 Ki----水平惯性力荷载系数 Kf----风力荷载系数 8.1.4.1浮吊的分类 浮吊按起重臂能否回转分为固定式、半回转式及全回转式三种 浮吊按起重臂结构形式分为直臂架式与组合臂架式两种 浮吊按自航能力分为自航式和非自航式两种 8.2.3.2装配式框架结构安装方案 1）起重机械的选择 起重机械的选择应根据工程结构特点，即建筑物的层数、总高度、平面形状、平面尺寸、构件重量、构件体形大小以及现场条件、现有机械设备、技术力量等来确定。起重机械选择的原则必须是： a. 满足最高层构件的吊装； b. 满足最远最重构件的吊装； c. 起重臂的回转应覆盖整个建筑物。 多层装配式框架结构吊装常用的机械为：柱子吊装时，仍选用自行式起重机（履带式、汽车式、轮胎式起重机）；多节柱及梁吊装时，宜选用塔式起重机。 （1）根据建筑物构件安装所需的最高起升高度确定 这种情况下，塔式起重机的类型可由所需的最高起升高度通过下式计算确定（图8.41a）： H=H1+H2+H3+H4 （8.8） 式中 H——塔式起重机的最高起升高度（m）； H1——建筑物总高度（m）； H2——建筑物顶层施工人员安全生产所需高度（m）； H3——构件高度（m）； H4——绑扎点到吊钩钩口距离（m）。 （2）根据建筑物构件安装所需的不同距离和不同重量确定 M≥Qmax·Rmin （8.9a） 或 M≥Qmin·Rmax （8.9b） 式中 M——起重机额定起重力矩（kN·m）； Qmax和Qmin——该吊装工程起吊构件的最大起升载荷和最小起升载荷（kN）； Rmin和Rmax——Qmax和Qmin时所需的最小工作幅度和最大工作幅度（m）。 2）结构吊装方法 （1）分件吊装法 ①分层分段流水吊装法 ②分层大流水吊装法 （2）综合吊装法 图8.43 密封钢管插筋连接 1－上柱；2－下柱；3－上柱预留插筋； 4－下柱预埋钢管留孔；5－灌浆密封 综合吊装法是以一个柱网（节间）或若干个柱网（节间）为一个施工段，可以建筑物的全高为一个施工层，用以组织各工序的流水施工。起重机把一个施工段的构件吊装至建筑物的全高后，然后转移到下一个施工段如法进行吊装，直至将各施工段的构件全部吊装完毕。 3）构件接头施工 （1）柱与柱的接头 密封钢管插筋法 （2）梁与柱的接头 ①键槽式梁柱节点连接 ②预应力预压型节点连接 8.3钢结构安装 8.4特殊安装法施工 房屋建筑:吊装法、提（顶）升法及滑移法 桥梁:顶推法与转体法 8.4.1提（顶）升法 8.4.1.1电动螺旋千斤顶提升法 8.4.1.3顶升法 8.4.3顶推法 预应力混凝土连续梁桥可采用在桥后(或引桥上)设置预制场地浇筑梁段，达到设计强度并施加预应力后，沿桥轴纵向，向前顶推，空出预制场地后继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，再向前顶推，如此反复直至整个桥梁段浇筑并顶推完成，最后进行体系转换而形成连续梁桥。 8.4.4转体法 转体法是桥梁结构安装的一种特珠施工方法，它