自动双层停车场.doc

可编程控制器课程设计任务书 设计题目 自动双层停车场控制设计 情况简介 国内家用汽车拥有量的迅速增加，使城市道路交通变得十分拥挤，各大城市高峰时塞车已经成为天天可见的一道景观。家用汽车的停放也逐渐成为一个社会问题。我国大城市中由于停车位少，而土地越来越紧缺的情况下，停车位价格十分昂贵，为解决城市停车难的问题，立体车库是必然出路。 作为解决城市静态交通的有效措施——自动双层停车场。自动化立体停车设备已向空间、高层发展，以其占地面积小、停车效率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点，越来越受到人们的青睐。立体停车设备的发展在国外，尤其在日本有近30—40年的历史。无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有10年历程。 自动双层停车场的运行原理即升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为2维矩阵形式，可设计为多层和多列。由于受收链装置及进出车时间的限制，一般为2-4层，2层、3层者居多目录 1、引言 2 1.1背景 2 1.2设计内容及目的 2 2、系统总体方案设计 3 2.1 系统硬件配置及组成原理 3 2.1.1系统硬件配置 3 2.1.2 PLC系统的结构组成 3 2.1.3自动双层停车场组成原理 3 2.2 系统变量定义及分配表 4 2.3 系统接线图设计 5 3、控制系统程