特种设备检修维护管理制度汇编.doc

2015特种设备操作与维护保养管理制度 为充分贯彻“预防为主、修复为辅”的方针，对我公司特种设备做到正确使用、精心维护，使所有特种设备处于良好的状态，保证安全运行，杜绝各类事故发生，努力实现我公司“三零”目标，特制定本制度： 特种设备管理总则 1、严格执行国家有关安全生产和《特种设备安全监察条例》，保证特种设备的安全使用。 2、凡购买、使用的特种设备，必须符合国家或行业规定的安全技术规范要求，由机电技术部验收并建立设备台账。 3、对在用的特种设备必须进行日常维护保养，并按国家和行业的有关时间规定定期进行维护保养、检查、作好记录，由相关人员签字，发现异常情况，应立即处理或书面报告机电技术部。 4、未经定期检验或检验不合格的特种设备，严禁继续使用。 5、特种设备出现故障或发现异常情况，立即停止使用，待进行全面检查，消除隐患后，方可使用。 6、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和所属单位值班领导报告。 7、机电技术部负责建立特种设备技术档案，内容包括：设备质量合格证明、使用维护说明和设备的定期检验、自查记录以及运行故障和事故记录。 8、所有特种设备均纳入我公司安全质量标准化检查范围内，若发现电气、机械、液压等各类隐患，按公司隐患处罚要求进行处罚。 行车操作维护保养管理制度 一、职责分工 1、机电技术部负责综采设备库、器材库行车日常管理； 2、物资供应部负责北区物资库房行车日常管理； 3、机电维修安装队负责机修车间、回收库、设备中转库行车日常管理； 4、洗煤厂负责所属生产系统内行车日常管理； 5、运转队负责所属生产系统内行车日常管理。 二、操作维护保养及检修检查制度 1、本制度适用于各区域内所有行车，所属单位必须严格执行，否则给予所属单位500元经济处罚。 2、所有操作维护保养行车人员均必须经过专业培训，取得资格证，且操作必须严格遵守行车使用说明书和《安全操作规程》要求，做到“四懂、三会”（懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用操作、会维护保养、会排除故障），严禁违章操作，否则发现一次，给予200元经济处罚，若造成事故者，根据情节给予处罚。 3、各单位必须对所属范围每台行车落实到人，实行包机制，并将包机人和分管干部一并报机电技术部，否则给予所属单位负责人100元经济处罚。 4、各单位必须严格执行行车日常维护制度，否则给予包机人和所属单位负责人各100元经济处罚；日常维护制度如下： （1）严格执行巡回检查制度，每次使用前检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理； （2）保持设备整洁，润滑良好； （3）行车停止工作时，严禁将重物悬在空中。 5、所属单位必须严格执行行车每周一检制度，由分管领导、包机人对行车进行检查，否则给予包机人和分管领导各200元经济处罚； 具体检查检查内容如下： （1） 检查吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀； （2） 检查制动器和限位器是否灵敏可靠； （3） 检查减速箱有无异声、过热等异常现象； （4） 检查各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动； （5） 检查接地线及轨道安全档板是否良好； （6） 每天检查各控制继电器（接触器）有无咬死和接触不良现象，做好及时更换工作 （7） 检查结构件是否有有开焊现象。 6、所属单位必须定期（每月至少一次）严格按照行车检修项目（内容）以及注意事项执行，否则给予包机人和所属单位分别为100元和1000元经济处罚。 （1）检修内容如下：① 调整、检修安全装置；② 检查紧固各联接件、紧固件；③ 检查更换制动器磨檫片、调整电动机轴向窜动量；④ 检查、更换起升机构及行车机构的润滑油；⑤ 检查钢丝绳，并做好润滑；⑥ 检查、更换钢丝绳、吊钩等零部件。 （2）检修注意事项如下： ① 制动器调整； ② 制动面间不得有任何尘埃、油污等； ③ 压绳板与导绳器之间，必须保证有两圈钢丝绳； ④ 行车上的钢丝绳截短或更换新绳时，限位器必须重新调整； ⑤ 产生钢丝绳乱扣或松动时，应拆开导绳器进行整理，不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后，钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦； ⑥ 更换严重磨损的制动环时，要消除取旧环而产生的毛刺； ⑦ 检修时必须切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不得悬在空中； ⑧ 检修与维护在高空作业时，必须系好安全带，严禁违章操作。 7、行车所属单位必须建立操作、维护保养以及检查检修台账，由包机人管理，检修维护人员需在台账上详细并如实登记，检修维护完成后需向所属单位领导说明行车运行情况及存在问题，由包机人确认签字，发现问题及时汇报所属单位负责人，否则给予包机人100元经济处罚。 8、严格执行行车“十不吊”规定，否则给