我国主要城市轨道交通建设概况汇总.pptx

Y-WIN;目录;一、我国城市轨道交通的发展; 在城市轨道交通建设项目中，除了广州、深圳这些“老牌”城市地铁外，太原、兰州、厦门、常州等“新而孔”大量涌现，成为项目审批大潮中的一大看点。这表明，城市轨道交通建设已经由一线城市向二、三线城市扩展。;二、为何要发展城市轨道交通; 1)轨道交通是城市地位形象的标志 在我国，从某种意义上讲，一座城市是否拥有地铁或轻轨，体现着这座城市的现代化程度、经济实力和形象外貌。一座城市在具备一定的经济实力之后想跻身“一线城市俱乐部”，一般会着力打造自己的“形象气质”，而地铁、轻轨则被认为是一种很好的城市“名片”，属于“高大上”的城市设施，所以建设轨道交通就成了加快实现城市定位、提升城市形象和提高综合竞争力的迫切的主观需要。; 2)发展轨道交通是解决城市交通拥堵问题的最佳选择 城市交通拥堵，已经无可辩驳地成为困扰城市发展和市民日常生活的一大问题。为了解决这一问题，城市管理者采取了拓宽道路、调控城市机动车总量、车辆限行等各种措施。然而，提高公共交通系统的运载能力和便捷程度，更应该成为各种“限行”、“限量”措施的配套之举，甚至先行之举。在城市土地资源日益缺少情况下(事实上更多的城市土地资源被用来作为建用地)，占用地资源少、运载量大、安全系数高、一次投资长期受益的地铁、轻轨等轨道交通系统，无疑是解决现代城市交通拥堵问题的最佳选择。; 3)发展轨道交通是拉动内需的有力推手 城市轨道交通项目往往投资巨大，无论是前期的勘察设计、征地拆迁，中期的土建施工、设备及列车购，还是后期的运营管理，都需要数百亿元的资金投入。其中，土建工程投资占城市轨道交通工程投资比例最高，可达到60%以上。此外，施工建造和后期运营 提供了大量的劳动岗位，对促进农民工进城务工和学校毕业生就业起到了积极作用。; 4)发展轨道交通有利于生态文明建设 国民经济“十二五”规划和党的十八大都明确指出要建设生态文明社会。生态文明的基础就是减少碳排放和降低环境污染，保护环境资源。城市轨道交通作为一种非常清洁、低碳环保的绿色交通方式，与道路机动车相比，能够大大减少二氧化碳的排放;同时轨道交通线路基本不占用空间或占用很少，车辆在运营过程中也不会造成扬尘；裸露于地面的车站出入口或通风口，还可以建设成城市景观，美化城市环境。 ;1）重庆轨道交通的发展 重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit）是服务于中国重庆市的城市轨道交通系统，最早于2005年6月18日正式开通运营，是中国西部地区第一个城市轨道交通系统。截止2014年，运营里程位居全国第四（不含港澳台），中西部首位。截止2014年12月30日，运营线路有4条，包括1、2、3、6号线（及其国博支线），线网覆盖主城九区，运营里程达到202公里，车站117座。在建线路5条主线（包括4、5、9、10号线及环线）及其它延伸线（如1号线璧山段），将于2020年前先后通车，远期规划共18条线路。 ; 2014年，重庆轨道交通年乘客量达到5.17亿人次，日均客运量141.7万乘次，单日最高客运量已达240万乘次。重庆轨道交通2号线是我国第一条跨座式单轨，也是西部地区第一条城市轨道交通，因其李子坝车站穿楼而过闻名全国。 ;重庆轻轨2号线渝中区李子坝段;轻轨美景之横渡江水;2）天津轨道交通的发展 天津是中国第二个拥有地铁的城市。天津轨道交通，由地铁1、2、3号线、9号线（津滨轻轨）、高铁、有轨电车、货运铁路组成。第一条地铁于1970年04月07日决定建设，1970年06月05日动工，1976年01月10日不载客试通车，1984年12月28日正式通车运营。 2013年09月20天津地铁日客流量破71万，创单日运营新高 。天津市已开通运营地铁1、2、3号线和9号线，共约140公里；在建地铁5、6号线，1号线东延线和4号、10号线南段工程，共约133公里。地铁9号线在天津滨海爆炸事故后，暂时停运。（截至2015-10-01） 据交运部传来消息得知，日前，北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复，总投资超过4600亿元。（截止至2015年11月03日）;天津市城市轨道交通第二期建设规划 （2015～2020 年） 一、线网规划 依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由 28条线路组成，总长度1380公里。预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。 ;二、本期建设规划 （一）建设方案 2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一