基于安时积分和粒子滤波修正的锂离子电池SOC估计方法解答.docxVIP

第  PAGE i 页 摘 要 高能量锂离子电池具有工作电压高、比能量大、循环寿命长等特点，广泛应用于电动汽车、武器装备、通信等领域，电池荷电状态（SOC）估计直接影响电池组充放电策略、使用效率、循环寿命和安全性能，是电池管理技术发展应用的核心关键技术，研究具有重要意义。受温度、循环次数、老化等因素的影响，锂离子电池具有很强的非线性和时变性，实时精确的荷电状态估计十分困难。本文以钴酸锂电池为研究对象，围绕电池电化学特性测试、等效电路模型建立和SOC估计算法展开研究。 首先，针对高精度的电池电化学特性测试问题，搭建了锂离子电池测试平台，并设计了锂离子电池测试方案，为后续电池模型建立及算法验证提供了试验数据。提出了最大可用容量的放电速率修正系数，并在电池全寿命周期内建立了电池容量的退化模型，实现了电池最大可用容量的实时修正，克服了在SOC估计时由于使用固定不变的额定容量值与实际可用容量不符而造成的影响。 其次，针对电池精确建模问题，建立了改进后的多阶thevenin等效电路模型，并对模型参数进行了辨识。在等效电路模型中引入描述滞回电压变化特性的滞回因子，并仿真验证了滞回因子描述电池开路电压滞回特性的有效性。通过不同阶等效电路模型精度对比，权衡模型精度和复杂度，最终确定了改进后的二阶thevenin等效电路模型为SOC估计算法所用模型。 最后，针对安时积分法误差累积及卡尔曼滤波算法对系统噪声限制的问题，提出了基于安时积分和粒子滤波修正的SOC估计算法，并在不同电流工况下对所提算法进行了验证。通过与传统的安时积分法和扩展卡尔曼滤波算法仿真结果对比，验证了所提算法的性能优于其他两类算法。 关键词：锂离子电池；荷电状态；电池模型；粒子滤波 第  PAGE 50 页 第一章 绪 论 1.1 研究背景及意义 爆发于上世纪60年代的全球石油危机使人们开始积极地寻找新能源来缓解传统化石能源枯竭带来的巨大压力。绿色二次电池以其高效、清洁、可循环使用的优点，成为综合缓解能源、资源和环境问题的一种有效技术途径。近年来发展较为迅猛的便携式电子产品、电动汽车、国防军事装备的电源系统，以及光伏储能、储能调峰电站、不间断电源等众多新能源应用领域，绿色二次电池拥有不可替代的地位，对当今社会可持续发展具有深远的战略支撑意义。同时，随着我国产业结构调整，电池行业由传统一次电池向新型二次电池转型，明显朝着减少资源、能源浪费与环境污染的可持续发展方向进步。因此，发展性能优越的绿色二次电池已成为我国经济发展的重大需求 REF _Ref433227093 \r \h \* MERGEFORMAT [1]~ REF _Ref433227094 \r \h \* MERGEFORMAT [3]。 目前锂离子电池技术还不够成熟，使用条件较为苛刻，必须限制在一个可靠的区域内运行，即特定的电压、电流和温度范围内。超出这个区域将会导致电池发生不可逆的损坏，温度过高或过压过流情况还会造成安全隐患甚至爆炸。并且，锂离子电池在实际应用中，为解决单个锂电池电池电压、容量较小的问题而普遍采用大量锂电池串并联组合成组使用的方案 REF _Ref433227144 \r \h \* MERGEFORMAT [4]，随着电池组的长期使用，电池单体之间由于生产过程中工艺等因素导致的一次不一致性和不断循环充放电过程中发生不同程度的衰减而导致的二次不一致性，电池组单体之间的不一致性将大大降低电池组使用效率和循环次数。为促进锂离子电池的规模化应用，一方面要继续对电池使用材料和设计技术深入研究，提升电池性能。另外，建立用于电池监测和管控的管理系统是保证电池高效、安全、稳定运行的必要条件。 在军事应用上，信息化战场的信息获取来源于大规模的无线传感网，每一个传感器作为传感网的中单个通信节点依赖大容量的电池来提供能量，而且电池所处的环境一般都比较恶劣，保证如此庞大的电池网络高效、安全的运行是电池管理系统的关键任务。另外，随着无人机、无人战车、机器人等具有鲜明军事应用背景的武器装备，采用电池来提供能量具有噪音小、隐蔽性好等优点，这些都离不开电池管理设备。通过对电动汽车上电池管理系统的关键技术的突破，对大功率电池在其他设备的应用上有重大意义。 电动汽车上的动力电池工作环境与一般的消费电子产品里的电池相比具有高能量比、大充/放电电流、工况复杂、安全性要求高等特点。常用的锂离子电池的高能量比性能为其在安全方面带来隐患，不正确的使用方式将严重影响电池的使用安全，因此必须严格地按照电池参数管理电池，防止其过充、过放和过温，保证电池工作在安全范围内。作为电动车上的动力电池，这就需要专门的电池管理系统对动力电池进行监控和控制，确保电动汽车的安全、可靠和高效。 电池管理系统BMS（Batt