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残料加工;演讲主题;大 粗;品名：笔记本底壳后模 材质：S136 硬度：HRC48°-50° 淬火后余量：单边0.8mm 加工要求：平刀3mm 球刀R1精加工;品名：玩具壳后模(50R5开粗) 材质：738 硬度：HRC32° 尺寸：400X290X140mm 加工要求：最小球刀R1精加工;品名：汽车内饰模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：700X530X280mm 63R6大粗余量：单边5mm;品名：汽车内饰模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：1150X580X280mm 63R6大粗余量：单边10mm;品名：汽车仪表板模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：1950X960X550mm 63R6大粗余量：单边30mm;3.残料的类型;什么是残料？;2.为什么要做残料粗加工; 通过刚刚的模具发现：都具备一个共同点，就是形状复杂，残料太多 所以说在粗加工以后，如何能够安全，高效给精加工留有一个表面 最均匀的余量毛坯进行加工！这才是最困难的！ 所以编程人员觉得棘手的应该属于我们今天的课题 残料加工 对于残料加工程序的编写和控制可以说是衡量一个优秀编 程人员的标准之一！ 换句话讲，残料控制的越好，那么后续的精加工就越安全！ 如果一个编程人员对残料加工得心应手，运筹帷幄，那么再 复杂的模具对你来讲也不过是浮云！ ;3.残料的类型;2.拐角残料;3. 底面R角残料;4.刀具盲区;5.狭窄凹槽区域残料;6.曲面斜坡浅滩残料;4.传统残料粗加工的方法介绍及常见问题;简单形状使用等高;B.边界或者是小毛坯;;C.参考刀具功能;;D.基于层和使用3D;基于层;E.手工毛坯和毛坯余量;手工毛坯;F.IPW小平面体;模拟小平面体;5.如何追求更安全.更高效.更强悍的残料加工方法;观点： 1.各种软件，各种功能都会有缺陷，关键怎样进行弥补或者互补！ 2.不同的加工工件，不同的残料类型要详细进行区分，有针对性的编程！ 3.复杂的工件尽可能使用多种方法配合，从而达到安全高效!;如图所示，运用简单的等高加工取代繁琐且缓慢的参考刀具;利用简单的边界对参考刀具功能进行分区加工;辅助体也可以很好的优化刀路，并且十分安全;大型复杂的工件可以分区域进行参考刀具加工;淬火后的大余量可以通过基于层或者IPW的方法进行二粗加??;像汽车模具这种大型腔，来料后剩下有大余量的，那么一定要使用模拟的小平面体;即便是使用其它的功能进行编程，那么该小平面体还能作为实际的刀路参考。 如果有遗漏或者错误的产生，那么可以随时对比参考，防止出错！;再介绍两种其它的清角方法！ 1.曲面边界驱动;2.插角（使用曲线点驱动）;1.始终要相信最安全的是自己的大脑，软件只能做为辅助！ 2.不要过份依赖于软件的某种功能，要了解它们的优缺点,根据不不同的 情况选择合适的功能，同时仔细检查！ 3.对于加工的工件要有非常深入的分析了解，尽量做到每一细节都不放过！ 4.不要急于求成，只追求效率不追求品质！ 5.对机床，刀具，材料要非常了解，对于自己编写程序要进行跟踪检查！ 发现问题并及时解决，同时要对加工完的工件要不断反思总结，追求完美！ 6.开粗以后的刀具和切削工艺的安排一定要有残料加工意识！尽可能的让 每一刀具都能安全合理的切削！ 7.对于复杂模具或者大型模具，尽可能的用简单的加工方法取代复杂的且 计算缓慢的功能，这样既可以保证编程效率，还可以保证工件品质！ 8.要能做到冷静分析，预先辅助，分区协作，反复检查！