第9章压杆稳定导论.ppt

AB杆 AB为大柔度杆 AB杆满足稳定性要求 例题9.5 千斤顶如图所示，丝杠长度l=37.5cm，内径d=4cm，材料为Q235钢。最大承重F=80kN，规定的稳定安全系数nst=4，lP=100 、 lS=61.4 。试校核丝杠的稳定性。 （1）计算柔度 ?S??P，属于中柔度杆。 d F F （2）计算临界力，校核稳定 查表9-2得，a=304MPa，b=1.12MPa，得丝杠临界应力为 此丝杠的工作安全系数为 此千斤顶丝杠不稳定 越大越稳定 (1) 减小压杆长度 l (2) 减小长度系数μ（增强约束） (3) 增大截面惯性矩 I（合理选择截面形状） (4) 增大弹性模量 E（合理选择材料） §9-5 提高压杆稳定性的措施 减小压杆长度 l ① 直接减小压杆长度 ② 增加中间支座 l 0.5l 0.5l 0.5l 减小长度因数μ（增强约束） ① 采用长度因数较小的支座 ② 加固杆端约束 l l l l ① 若各方向约束相同： 1)应使各方向惯性矩相等Iy=Iz 2)应尽可能地增大惯性矩 — 采用空心截面 ② 若两方向约束不同： 应使两方向柔度相等ly=lz — 采用两个主惯性矩不同的截面 增大截面惯性矩 I（合理选择截面形状） y z y z y z y z y z y z y z y z 增大弹性模量 E（合理选择材料） (1)对于大柔度压杆 注意：各种钢材（或各种铝合金）的 E 基本相同 (2)对于中柔度压杆 (3)对于小柔度压杆 提高弹性模量E, 即可提高Fcr 提高屈服强度ss，即可提高scr 按强度要求选择材料 第九章 压杆稳定 第九章 压杆稳定 §9-1 压杆稳定性的概念 §9-2 细长压杆临界压力的计算 欧拉公式 §9-3 欧拉公式的应用范围 临界应力总图 §9-4 压杆的稳定校核 §9-5 提高压杆稳定性的措施 §9-1 压杆稳定性的概念 背景知识 稳定的平衡与不稳定的平衡 理想“中心受压直杆” 力学模型 临界压力 失稳 总结 提升 30 1000 6000N 30N 试验观察及思考 松木板条：截面尺寸5×30， 抗压[ s ]=40MPa 300 3920N 3920N 300 40N 钢板尺：截面尺寸20×1， 许用应力[ s ]=196MPa 压杆 细长压杆 问题的提出 细长压杆 数学家欧拉在1774年提出了细长压杆稳定临界荷载计算公式。 1896年瑞士孟希太因铁路桥倒塌（因桁架压杆失稳），200多人死亡。 1907年加拿大跨度为548米的魁北克大桥在施工时倒塌（因弦杆失稳），75名员工遇难。破坏从开始到结束只有15秒。 1925年原苏联的莫兹尔桥在试车时受压杆件失稳而破坏。 1940年美国的塔科马桥刚完工4个月，在一场大风中，由于侧向刚度不足而失去稳定，使整个桥梁扭转摆动而破坏。 1978年美国康涅狄格州哈特福市中心体育馆，在一场暴风雪中倒塌，事故的原因也是个别压杆失稳。 1990年2月，某厂四楼接层会议室屋顶轻钢屋架因压杆失稳连同屋面突然倒塌。当时，305人正在会议室开会，造成42人死亡，179人受伤的特大事故。 压杆的稳定性问题提出并在欧拉公式的基础上加以研究。 历史事件 加拿大的魁北克(Quebec)桥 1907加拿大的魁北克(Quebec)桥倒塌现场 跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。 九江长江大桥 2006沈阳世界园艺博园主入口广场的主题建筑“凤之翼” 稳定的平衡 不稳定的平衡 施加微小扰动使小球离开原来 的平衡位置，撤去扰动后小球 能回到原来的平衡位置。 施加微小扰动使小球离开原来 的平衡位置，撤去扰动后小球 不能回到原来的平衡位置。 稳定的平衡与不稳定的平衡 理想“中心受压直杆”力学模型： （1）材质均匀； （2）杆轴为直线； （3）压力沿轴线 临界状态： 从稳定平衡过渡到不稳定平衡 的特定状态称为临界状态。 临界力： 临界状态下作用的压力Fcr称为临界力。 它是判别压杆是否会失稳的重要指标。 稳定的平衡 不稳定的平衡 失稳：中心受压直杆在临界力Fcr作用下，其直线形态的平衡丧失了稳定性，称为失稳。其危害：突然性；使结构整体垮塌。 干扰力是随机出现的，大小也不确定 —— 抓不住、来去无踪 如何显化它的作用呢？欧拉用13年的功夫，悟出 了一个捕捉它、显化它的巧妙方法 —— 用干扰力产生的初始变形代替它 干扰力使受压杆产生横向变形后，就从柱上撤走 了，但它产生的变形还在，若这种变形： 1、还能保留，即 不稳定平衡 2、不能保留，即 稳定平衡 总结